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パジェロとシエラを比較! - みんなの比較車種

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三菱  パジェロ   GMC  シエラ
VS
45万円550万円
パジェロの相場表を見る
中古車相場 135万円1288万円
シエラの相場表を見る
227 中古車掲載台数 17
  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 後期モデル 背面タイヤ ボンネットスポイラー 純正17インチAW ルーフキャリア サイドステップ SDナビTV バックカメラ HIDヘッド キーレス Wエアコン シートヒーター クルコン 直噴ディーゼルターボ

    本体価格
    225万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD DPF新品交換 1オーナー ナビ バックカメラ 三菱整備 整備渡し

    本体価格
    145万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD AMJネオクラシックスタイル・全塗装・リアクーラーヒーター・前席シートシーター・インナーブラックヘッドライト・フォグランプ・ウッドコンビハンドル・HIDヘッドライト・7人乗り・キーレス

    本体価格
    172.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 アクティブフィールドエディション 4WD 2インチリフトUP/ジオランダーMT285&エクストリームトレッカー/IPFガードFOG

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング GR ディーゼルターボ 4WD 190psモデル・寒冷地仕様2BT・禁煙車・社外ナビ・フルセグ・BT・DVD再生・ASC・シートヒーター・キーレス・夏冬タイヤAW付・1年保証付

    本体価格
    167万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング スーパーエクシード ディーゼルターボ 4WD ROCKFORDサウンド/ベージュ革/純正MMCSナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/クルコン/HIDヘッドランプ/ヘッドランプウォッシャー/1列目パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    299.5万円

  • 三菱 パジェロ 3.0 ショート VR-I 4WD HDDナビ/フルセグTV(DVD再生可) バックモニター キーレス オートエアコン 記録簿 ETC 純正17inAW/背面タイヤ 電格ミラー

    本体価格
    158万円

  • 三菱 パジェロ 3.8 ロング エクシード-X 4WD 1オーナー 社外ナビ バックカメラ フルセグTV USB接続 ETC パワーシート シートヒーター クルーズコントロール HIDヘッドライト キーレス 純正18インチアルミ 本革巻きステアリング

    本体価格
    127万円

  • 三菱 パジェロ 2.5 キックアップルーフ XEバン ディーゼル 4WD デーゼル ターボ フロントフォグ

    本体価格
    219.8万円

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    1288万円

  • GMC シエラ SLE EXTキャブ 禁煙 BT シェル付 Bカメラ 電動シートETC

    本体価格
    135万円

関東
77
190.2万円
関西
19
206万円
東海
30
144.9万円
北海道
31
203.9万円
九州
16
160.6万円
東北
10
149.1万円
北陸・甲信越
20
179.8万円
中国
14
240.8万円
四国
10
161.5万円
地域別台数
関東
5
632.3万円
関西
1
620万円
東海
5
242.8万円
北海道
0
---
九州
1
268万円
東北
1
920万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
3
484.7万円

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パジェロとシエラのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロ   GMC  シエラ
241.5万円504.4万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4900×1875×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2972~3827 排気量(cc) ---
170~252 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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