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3シリーズとG4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   ジネッタ  G4
VS
22.8万円798万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 687万円748万円
G4の相場表を見る
1160 中古車掲載台数 3
  • BMW 3シリーズ 328i モダン 高 級グレードモダン限定車・ナビ・フルセグTV・メモリー付き電動革シート・シートヒーター・ブリヂストンタイヤ・ETC・オートエアコン・純正アルミ・2000cc・8速AT・内装クリーニング

    本体価格
    69.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ ハーフレザーシート シートヒーター! 前席パワーシート 純正ナビ 360°カメラ コーナーセンサー ワイヤレス充電 ETC2.0 パワートランクドア 前ドライブレコーダー Aクルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    297.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ Bカメ 外マフラー Bソナー HID

    本体価格
    138万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証 xドライブMスポーツ 4WD LED ETC

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 2年保証 限定車 ヒーター黒革 ブルーステッチ Mシートベルト BMWレーザーライト アダプティブMサス 追従ACC ステアリングサポート Applecarplay ブラック19AW スマートキー パドルシフト 専用エアロ

    本体価格
    308万円

  • BMW 3シリーズ 325i アルピナ仕様 左ハンドル エンジンオーバーホール

    本体価格
    255万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツ デモレンタ アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート シートヒーター アンビエントライト 走行無制限2年保証 電動リアゲート

    本体価格
    418万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 下取ワンオーナー 黒革 カーブドディスプレイ コンフォートパッケージ ハイラインパッケージ アクティブクルーズコントール ヘッドアップディスプレイ オートトラインクパーキングアシスト+ 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ ACC Pスタ ECO LDW LCW スポーツシート iDriveHDDナビ BTオーディオ&TEL Mエアロ&18インチAW LEDライト Mレザーステア パドルシフト アルミニウムインテリア 2年保証付

    本体価格
    208万円

  • BMW 3シリーズ 320d 車検整備付 ディ-ゼルTB 純正ナビ  Bカメラ

    本体価格
    154万円

ピックアップ中古車
  • ジネッタ G4 クーペ 1.8ZETEC ツインキャブ 

    本体価格
    748万円

  • ジネッタ G4 クーペ DARE社製 走行2.1万km 

    本体価格
    687万円

  • ジネッタ G4 ロードスター (Ford Zetec / WEBER45DCOE152 / IRS / ドライサンプシステム / DARE製G4R用レーシングスクリーン / ワイドリヤクラムシェル / アラゴスタサスペンション)

    本体価格
    応談

関東
454
252.8万円
関西
262
272万円
東海
184
245.6万円
北海道
29
197.4万円
九州
88
261.8万円
東北
28
152.3万円
北陸・甲信越
43
230.5万円
中国
44
249.7万円
四国
28
204.4万円
地域別台数
関東
3
717.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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3シリーズとG4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ジネッタ  G4
452万円1086万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2998 排気量(cc) ---
156~387 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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