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オデッセイとクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  クーペ
VS
14.9万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
2039 中古車掲載台数 2
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 両側電動ドア 純正10型ナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア パワーシート パーキングセンサー アダプティブクルーズ ホンダセンシング デジタルルームミラー シーケンシャルランプ ETC2.0 駐車支援 禁煙車

    本体価格
    295.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 

    本体価格
    332万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダセンシング

    本体価格
    68万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M エアロパッケージ HDDナビTV CD&DVD BTオーディオ ETC ツイーター HIDヘッドライト HIDフォグライト 純正エアロ&リップスポイラー 社外19インチAW モデューロサスペンション クロームグリル

    本体価格
    37万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正10型ナビ(フルセグTV) 全方位カメラ ETC2.0 アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープ BSM PKSB 両側電動スライドドア パワーバックドア

    本体価格
    390.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M 純正18AW HID HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    16万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ ホンダセンシング/ステアリングスイッチ/純正ナビ/全方位カメラ/革巻きステアリング/両側パワースライドドア/プッシュスタート/LEDヘッドライト/純正フロアマット/純正アルミホイール/後席モニター

    本体価格
    193.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ フルセグTV マルチビューカメラ ビルトインETC 両側電動スライドドア パワーシート オットマンシート LEDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正AW スマートキー2個

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    100.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 後期 関東仕入 ナビワンセグTV バックカメラ プッシュスタート 両面パワースライドドア フィリップダウンモニター ETC1年保証

    本体価格
    69万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
752
218.5万円
関西
313
216.8万円
東海
278
257.6万円
北海道
69
141.1万円
九州
203
195.9万円
東北
144
187.5万円
北陸・甲信越
121
222万円
中国
98
252.5万円
四国
61
207.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   ヒョンデ  クーペ
249万円545.1万円 新車時価格 209万円252万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1993~2356 排気量(cc) 2656
145~190 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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