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インサイトとクーペを比較! - みんなの比較車種

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インサイトとクーペの中古車情報を比較する

ホンダ  インサイト   ヒョンデ  クーペ
VS
11.3万円316.3万円
インサイトの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
335 中古車掲載台数 2
  • ホンダ インサイト 1.3 L HDDナビTVバックカメラ/HIDオートライト/キーレス/オートエアコン/15インチAW/ETC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 15インチ WエアB ABS キーレス HDDナビ DVD再生 CD Bluetooth フルセグTV ステアリモコン プライバシーガラス タイミングチェーン ハイブリッドカー 走行67000キロ

    本体価格
    25万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ETC ナビ 地デジ HID キーレス 保証書 記録簿 法定12ヵ月点検 エンジンオイル交換

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ユーザー買取/ワンオーナー車/メーカーナビ/フルセグ/社外デジタルインナーミラー/ドラレコ/ホンダセンシング

    本体価格
    230万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正8インチインターナビ  フルセグTV バックカメラ 電子パーキング 純正ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC2.0 パドルシフト

    本体価格
    234.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    183.5万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ハイブリッド ナビ バックカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 純正ナビ TV BT DVD バックカメラ クルコン

    本体価格
    193.1万円

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  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
152
109.2万円
関西
28
100.4万円
東海
34
158.8万円
北海道
9
85.2万円
九州
40
173.1万円
東北
26
68.8万円
北陸・甲信越
29
111.4万円
中国
10
150.5万円
四国
7
67.5万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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インサイトとクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ヒョンデ  クーペ
326.2万円372.9万円 新車時価格 209万円252万円
セダン ボディタイプ クーペ
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1496 排気量(cc) 2656
109 最高出力(馬力) 167~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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