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フレアクロスオーバーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ヒョンデ  クーペ
VS
11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
820 中古車掲載台数 2
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 4WD 

    本体価格
    154.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD XTターボ 4WD エンジンスタ-タ- プッシュスタ-ト スマ-トキ-2個 レ-ダ-ブレ-キサポ-ト ETC フルセグテレビ バックモニタ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビTVDVDBluetoothシートヒータードラレコ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD レーダーブレーキ アイドリングストップ ドライブレコーダー スマートキー ETC シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    64.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.2万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 

    本体価格
    115万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 8インチナビ 全方位モニター ETC

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZT 4WD 全方位モニター 8インチメモリーナビ ナ

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ワンオーナー 修復歴無 AAC PS PW キーレス スマート 集中D クルコン コーナー 寒冷 WエアB SAB ABS ESC 盗難 イモビ Sヒーター Fフラット Pガラス RH

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
155
103.4万円
関西
101
103.6万円
東海
102
110.6万円
北海道
46
105.1万円
九州
112
109.1万円
東北
93
123.5万円
北陸・甲信越
81
112.5万円
中国
107
93.6万円
四国
23
88.2万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フレアクロスオーバーとクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ヒョンデ  クーペ
136.5万円203.4万円 新車時価格 209万円252万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
657~658 排気量(cc) 2656
49~64 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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