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ピクシスジョイとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
29.9万円153.2万円
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中古車相場 11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
239 中古車掲載台数 820
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    80.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII SDナビTV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ ワンセグ バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正15インチアルミホイール スマートアシストIII 盗難防止装

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII アルパインナビ・TV・バックモニター・スマートアシスト・プッシュスタート・PS・PW・ABS・エアバッグ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    95.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスジョイ F G SA3 

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション メモリーナビ・バックモニター・車検2年

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 前後ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグライト スマートアシストIII ハーフレザーシート TV Bluetooth オートエアコン 本革ステアリング&シフトノブ スペアキー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAII 衝突回避支援パッケージ Bt対応オーディオ

    本体価格
    65万円

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    40.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG ハイブリッドXG DAMD CARABINA

    本体価格
    192.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外ディスプレイオーディオ フロントフォグランプ シートヒーター

    本体価格
    85.6万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正ナビ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG デモカー オフブルーメタリック キーレス LEDヘッドライト

    本体価格
    153万円

関東
52
82.3万円
関西
31
95.3万円
東海
46
92.9万円
北海道
13
104.6万円
九州
45
89万円
東北
12
105.2万円
北陸・甲信越
21
104.1万円
中国
11
83.3万円
四国
8
106.8万円
地域別台数
関東
169
101.2万円
関西
104
105.4万円
東海
85
102.1万円
北海道
39
102.8万円
九州
123
108.1万円
東北
85
113.9万円
北陸・甲信越
82
112.6万円
中国
109
92.7万円
四国
24
85.7万円

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トヨタ  ピクシスジョイ   マツダ  フレアクロスオーバー
122万円180.4万円 新車時価格 136.5万円227.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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