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NV100クリッパーとクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ヒョンデ  クーペ
VS
4万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
1457 中古車掲載台数 2
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC エアコン パワステ

    本体価格
    56.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GL エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 2速発進 ダブルエアバック ABS

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 令和2年式・21000km・7インチナビゲーション・フルセグTV・テレビ・地デジ・Bluetooth・バックカメラ・キーレス・パワーウィンドウ・オーバーヘッドシェルフ・リクライニングシート・1カ月無償保証・1000km

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ユーザー様買取車

    本体価格
    72万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違抑制装置 メモリーナビ・フルセグTV バックモニター マニュアルエアコン LEDヘッドライト キーレスエントリー ETC エアバッグ(デュアル) 横滑り防止装置

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT キーレス パワーウインドウ オーバーヘッドシェルフ ボディ同色電格ミラー 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クリアランスソナー プライバシーガラス エブリイOEM 事業用登録OK 軽バン 軽箱

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 純正メモリーナビ フルセグ ETC フロアマット

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ドライブレコーダー

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

関東
528
75.5万円
関西
286
68.7万円
東海
117
84.6万円
北海道
76
85万円
九州
201
70.3万円
東北
91
80.1万円
北陸・甲信越
64
92.8万円
中国
49
74.9万円
四国
45
74.3万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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日産  NV100クリッパー   ヒョンデ  クーペ
95.1万円159.8万円 新車時価格 209万円252万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
658 排気量(cc) 2656
46~64 最高出力(馬力) 167~175
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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