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V60とクーペを比較! - みんなの比較車種

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V60とクーペの中古車情報を比較する

ボルボ  V60   ヒョンデ  クーペ
VS
17.2万円823万円
V60の相場表を見る
中古車相場 75.8万円128万円
クーペの相場表を見る
561 中古車掲載台数 2
  • ボルボ V60 アルティメット B4 クライメイトPKG パーフォレーテッドファインナッパ革シート ハーマンカードンサウンド4ゾーン前後独立オートエアコン 電動バックレスト リラクゼーション オレフォス製クリスタルシフトノブ

    本体価格
    393万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W 社用車 Google搭載 ドラレコ プラチナグレーM 白革 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    609万円

  • ボルボ V60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載 弊社試乗車 360度純正ドライブレコーダー装着 360度ビューモニター

    本体価格
    509.9万円

  • ボルボ V60 T4 ワンオーナー ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    29.9万円

  • ボルボ V60 D4 タック ディーゼルターボ 後期型 最終 アイボリー革 インテリセーフ スマートキー バックカメラ Rパークセンサー ヒーター付メモリーパワーシート 純正17インチAW(22yミシュラン装着)ETC2.0 マルチステア パドルシフト Rスモークフィルム

    本体価格
    123万円

  • ボルボ V60 B5 インスクリプション 純正HDDナビ 本革シート harman/kardon

    本体価格
    334万円

  • ボルボ V60 T4 テレビ スマートキー クルコン

    本体価格
    応談

  • ボルボ V60 T5 Rデザイン 後期アイシン8ATモデル ワンオーナー車

    本体価格
    79万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ 12ヵ月走行無制限保証 ETC ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム AW オートライト サンルーフ 電動格納ミラー シートヒーター AT 盗難防止 ABS

    本体価格
    134.6万円

  • ボルボ V60 T5 インスクリプション (85)パイロットアシスト 黒レザーシート ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ 地デジ サラウンドビューカメラ harman/kardon パワーテールゲート ETC シートヒーター&ベンチレーター ドライブレコーダー

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ クーペ FX Tiburon GT Look USDM

    本体価格
    128万円

  • ヒョンデ クーペ FX 6速MT サンルーフ 社外ナビ

    本体価格
    75.8万円

関東
267
364.6万円
関西
91
317.6万円
東海
95
355.3万円
北海道
13
486.9万円
九州
21
341.4万円
東北
19
168.3万円
北陸・甲信越
22
362.9万円
中国
14
330.1万円
四国
19
345.6万円
地域別台数
関東
1
75.8万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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V60の中古車を探す

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V60とクーペのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   ヒョンデ  クーペ
499万円999万円 新車時価格 209万円252万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1760×1330
1968 排気量(cc) 2656
197~333 最高出力(馬力) 167~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

6MTも設定される本格スポーツモデル

北米市場を主なターゲットとして開発された2ドアクーペで、スタイリッシュでスポーティな外観に加えて、インテリアもバケットタイプのスポーツシートやタイトなコックピットデザインなどでスポーティなイメージを強調している。エンジンは2.7LのV6で129kWのパワーを発生する。これに電子制御4速ATまたはヒョンデ初の6速MTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。オーディオやカーナビはオプション設定ながら、ラグジュアリィなクーペらしく快適装備の充実度は高い。ブレーキ協調型トラクションコントロールやEBD付きABS、ESPなどの安全装備も標準で用意される。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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