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3シリーズとXGを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとXGの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ヒョンデ  XG
VS
22万円799万円
3シリーズの相場表を見る
中古車相場 176.1万円
XGの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 1
  • BMW 3シリーズ 320d Mスポーツ レーダークルーズ/ブラインドスポット/バックカメラ/純正アルミ/ETC/ドライブレコーダー/シートメモリ/パドルシフト/ステアリングリモコン/クリアランスソナー/プッシュスタート/アイドリングストップ/ユーザー買取/

    本体価格
    157.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング パワーシート パークディスタンスコントロール LEDヘッド Mスポーツサスペンション 純正18インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    132万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ コンフォートパッケージ ドライビングアシストプラス BMWLEDヘッドライト 電動トランクリッド 19インチMライトアロイ パーキングアシスト

    本体価格
    275万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 特別仕様車限定200台 黒革シート Bカメラ Pソナー 追従型クルコン BSM ブレーキホールド Bluetooth AppleCarplay 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 19インチAW

    本体価格
    258万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年間保証付 ワンオーナー レーザーライト HUD 前席シートヒーター 純正HDDナビ 全方位カメラ パワートランク ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ACC PDC ミラー型ETC インテリS

    本体価格
    269万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツ 2年保証 イノベーションP ファストトラックP コンフォートP レーザーライト HUD ジェスチャ-C アダプティブMサス Mspブレーキ Mスポーツデフ 19AW 電動トランク Applecarplay 360度カメラ フルセグTV ハンズオフ

    本体価格
    318万円

  • BMW 3シリーズ 325i 5速マニュアル・KW車高調・限定レカロ

    本体価格
    190万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ 修復歴ナシ・純正5速マニュアル・サンルーフ・純正アルミ

    本体価格
    97.8万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ (A31)ACC コンフォートパッケージ パーキングアシストプラス トップビュー HUD LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    193万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ドライビングアシストプロフェッショナル HUD 全方位カメラ パーキングアシストプラス アダプティブLEDライト ワイヤレスチャージング HDDナビ アンビエントライト シートヒーター 純正18AW

    本体価格
    485万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ XG 250 純正アルミホイール パワステ パワーウインドウ 革シート 2500cc

    本体価格
    176.1万円

関東
446
255.7万円
関西
226
266.1万円
東海
174
232.9万円
北海道
28
193.6万円
九州
74
258.7万円
東北
39
204.4万円
北陸・甲信越
36
285.6万円
中国
35
198.6万円
四国
16
187.2万円
地域別台数
関東
1
176.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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BMW  3シリーズ   ヒョンデ  XG
452万円1086万円 新車時価格 220.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1825×1420  他
1995~2998 排気量(cc) 2493~2972
156~387 最高出力(馬力) 167~192
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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