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インサイトとアイオニック5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   ヒョンデ  アイオニック5
VS
8.8万円310.1万円
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中古車相場 245万円480万円
アイオニック5の相場表を見る
308 中古車掲載台数 13
  • ホンダ インサイト 1.3 L 純正ナビ バックカメラ フルセグTV CDチェンジャー キセノンライト オートライト 純正フロアマット 純正アルミホイール パワーステアリング パワーウィンドウ 布シート

    本体価格
    35.1万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L /2オーナー/禁煙車/純正HDDナビ/CD/DVD/ミュージックサーバー/Rカメラ/ディスチャージヘッドライト/キーレス/オートライト/運転席エアバッグ/助手席エアバッグ/パワーステアリング/ABS/

    本体価格
    26.4万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G F・S・Rエアロ HIDヘッド 外品アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 禁煙車 純正メモリーナビ フルセグ MusicRack フロントシートヒーター ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール U-Select1年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 LX 8インチナビ ドラレコ 1オーナー 禁煙 Bカ

    本体価格
    186.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G アイドリング フルオートエアコン

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正9型ナビ アダプティブクルーズ BSM 専用インテリア ドライバー注意力モニター シートヒーター パワーシート 電動パーキングブレーキ オートホールド バックモニター ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    223.2万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ブラックスタイル

    本体価格
    228万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 電格ミラー メモリーナビ 衝突安全ボディ ESC キーレスエントリー パワーウインドウ 盗難防止システム ABS パワーステアリング スマートキー ワンセグTV Wエアバッグ DVD アルミ付き

    本体価格
    32.8万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル フルエアロ 純正ナビ フルセグTV Bluethooth バックカメラ 純正前後ドラレコ ETC2.0 パドルシフト シートヒーター ホンダセンシング 前後コーナーセンサー 電子パーキング

    本体価格
    255.8万円

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    本体価格
    325万円

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    265万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    330万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ヴォヤージュ ドライブレコーダー・360度カメラ・ユーザ

    本体価格
    229万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 76kW

    本体価格
    379.4万円

  • ヒョンデ アイオニック5 ラウンジ AWD 4WD 12.3インチナビ パワーテールゲート リモートスマートパーキングシステム リヤビューモニター サラウンドビューモニター (グラビティゴールドマット)

    本体価格
    300万円

関東
132
94.1万円
関西
25
130.1万円
東海
46
143.5万円
北海道
11
78.9万円
九州
34
137.5万円
東北
17
68.5万円
北陸・甲信越
25
149.1万円
中国
11
173.2万円
四国
7
71.9万円
地域別台数
関東
3
296.3万円
関西
0
---
東海
5
296万円
北海道
0
---
九州
1
340万円
東北
1
419.8万円
北陸・甲信越
1
300万円
中国
1
480万円
四国
1
379.4万円

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インサイトとアイオニック5のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   ヒョンデ  アイオニック5
326.2万円372.9万円 新車時価格 479万円619.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4635×1890×1645  他
1496 排気量(cc) ---
109 最高出力(馬力) 170~325
FF 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

「Voyage」にAWDを設定。バッテリーまわりの機能を強化

「Voyage」グレードにAWDモデルを設定。また、充電前にあらかじめバッテリー温度を高める「バッテリープリコンディショニング」機能を追加、初期充電出力を一時的に高める「ブーストチャージングプログラム」が採用された。この変更を機に、デジタルサイドミラーが装備された限定車「ラウンジAWDリミテッドエディション」が設定されている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインサイトの中古車は308台、アイオニック5の中古車は13台掲載しています。
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