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リーフとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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リーフとスプライトの中古車情報を比較する

日産  リーフ   ヒーレー  スプライト
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 342万円630万円
スプライトの相場表を見る
798 中古車掲載台数 7
  • 日産 リーフ X Vセレクション AVM プロパイロット ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション 11セグメント 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    44万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム 純正ナビ プロパイ HDMI ETC

    本体価格
    143万円

  • 日産 リーフ e+ X 60kWh プロパイロット CONNECTナビ LED アラウンドビューモニター ステアリングヒーター シートヒーター インテリジェントルームミラー 純正前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    266万円

  • 日産 リーフ G 純正ニッサンコネクトナビ/プロパイロット/2トーンルーフ/純正17インチナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション NissanConnectナビ プロパイロット LEDヘッドライト アラウンドビューモニター インテリジェントキー ETC2.0 車線逸脱警報 踏み間違い防止 スマートルームミラー ハイビームアシスト 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    237.6万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション ナビ・アラビュー・プロパイ・前後ドラレコ

    本体価格
    141万円

  • 日産 リーフ 30kWh X アンシャンテ ドライビングヘルパー オーテックドライブギア タイプe 福祉車 APドライブ 車椅子収納オートBOX

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    264万円

  • 日産 リーフ NISMO SOH値94 プロパイ 純正ナビ 全方位 ETC ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 自動駐車システム 衝突被害軽減システム アルミホイールオートライト LEDヘッドランプ 電格ミラー

    本体価格
    174.2万円

ピックアップ中古車
  • ヒーレー スプライト  4MT ソフトトツプ

    本体価格
    応談

  • ヒーレー スプライト スーパースプライト スーパースプライト FRPボディ ETC

    本体価格
    480万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    498万円

  • ヒーレー スプライト Mk1 

    本体価格
    630万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

    本体価格
    342万円

  • ヒーレー スプライト MK-1 カニ目 本国内外OH 日本エンジンOH Fディスク

    本体価格
    応談

関東
281
140.3万円
関西
84
130.7万円
東海
129
168.6万円
北海道
12
78.1万円
九州
105
137.4万円
東北
75
162.2万円
北陸・甲信越
57
162.3万円
中国
38
131万円
四国
17
161.3万円
地域別台数
関東
3
490万円
関西
2
---
東海
2
515万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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リーフとスプライトのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ヒーレー  スプライト
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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