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レガシィアウトバックとスプライトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ヒーレー  スプライト
VS
24万円548万円
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中古車相場 335.4万円630万円
スプライトの相場表を見る
450 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正8型ナビ・パワーバックドア・本州仕入・バックカメラ・BSM・全席シートヒーター・前席パワーシート・フロントフォグランプ・純正AW・ドラレコ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 8インチ SDナビ/アイサイト/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入れ 後期D型 ダイアトーンサウンドナビ サイド・バックカメラ アイサイト 全車速追従クルーズ 電動リアゲート 全席シートヒーター ステアリングヒーター メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    201.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 車検・2年付・禁煙車・

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフキャリア パワーリヤゲート装備 運転席助手席パワーシート(運転席シートポジションメモリー) 純正ナビ アイサイト 元レンタカー

    本体価格
    394.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R SIクルーズ 4WD 禁煙車 黒革 水平対向6気筒エンジン タイミングチェーン レギュラーガソリン車 レーダークルーズ SI-DRIVE パドルシフト 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    77万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト フォグライト アイサイト フロントカメラ サイドカメラ アイドリングストップ パドルシフト

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6型DA 社外デジタルミラー BSM ハーマンカードン 障害物センサー  全席シートヒーター ステアリングヒーター 前席パワーシート パワーゲート  LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    342.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/バックモニター/寒冷地仕様/ワンオーナー

    本体価格
    368.5万円

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    応談

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  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレースプライトMk1 エンジン1098cc                          幌 トノカバー サイドウインドウ有り

    本体価格
    550万円

  • ヒーレー スプライト オースチンヒーレー スプライト MK1 左H

    本体価格
    335.4万円

  • ヒーレー スプライト  

    本体価格
    388.8万円

関東
140
213.7万円
関西
34
278.7万円
東海
70
233.6万円
北海道
67
194.8万円
九州
16
190万円
東北
55
189.1万円
北陸・甲信越
53
221.4万円
中国
11
213.7万円
四国
4
169.5万円
地域別台数
関東
3
507.9万円
関西
1
---
東海
2
469.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   ヒーレー  スプライト
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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