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サクラとコンテッサを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   日野自動車  コンテッサ
VS
84万円278万円
サクラの相場表を見る
中古車相場 297万円330万円
コンテッサの相場表を見る
572 中古車掲載台数 3
  • 日産 サクラ G プレミアムインテリア・プロパイロット

    本体価格
    165.8万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 展示試乗車アップ 衝突被害軽減ブレ-キ&踏み間違い防止アシスト・メモリ-ナビ・全周囲カメラ・前後ソナ-・LEDヘッドライト・オートライト・ハイビ-ムアシスト・充電ケーブル・ETC付

    本体価格
    158万円

  • 日産 サクラ X ワンオーナー車/アラウンドビューモニター/ディスプレイオーディオ/360セーフティアシスト/エマージェンシーブレーキ/LEDヘッドライト/シートヒーター/ステアリングヒーター/充電ケーブル付き/寒冷地仕様/

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 サクラ X プロパイロット アラウンドビューモニター 9型日産コネクトナビ/フルセグ/Bluetooth/ミラーリング/ETC2.0/SOS ニーエアバック アダプティブLEDヘッド シーケンシャルウインカー 200V705m充電ケーブル 前後ドラレコ

    本体価格
    139.3万円

  • 日産 サクラ X メーカー保証・1オーナー・9インチナビフルセグTV・アラウンドビューモニター・LEDヘッドライト・インテリキー・ETC・純正アルミ・最大195Nmトルクで爽快な走り実現

    本体価格
    193万円

  • 日産 サクラ X DVD再生ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ G ETC メーカーナビ 全周囲カメラ ディーラー保証

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 サクラ X 試乗車UP 充電ケーブル付き

    本体価格
    250万円

  • 日産 サクラ X ・純正ナビ・TV・CD・Bluetooth・ETC・ナビ連動ドラレコ・電動パーキング・スマートキー2ケ

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 サクラ G シーズンズカラー 寒冷地仕様 プロパイロット インテリジェントアラウンドビューモニター アダプティブLEDヘッドランプ ステアリングスイッチ ステアリングヒーター

    本体価格
    135.9万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 コンテッサ クーペ エンジンO/H済

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 コンテッサ 1300クーペ 

    本体価格
    297万円

  • 日野自動車 コンテッサ 900S スポーツグレード フロア4速 リアエンジンリアドライブ 純正ホイールキャップ ETC

    本体価格
    応談

関東
146
149.7万円
関西
74
152.7万円
東海
115
150.7万円
北海道
12
138.8万円
九州
88
172.3万円
東北
47
164.2万円
北陸・甲信越
36
150.7万円
中国
36
146.6万円
四国
18
156.9万円
地域別台数
関東
2
330万円
関西
0
---
東海
1
297万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サクラとコンテッサのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   日野自動車  コンテッサ
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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