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デュトロとDBXを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  DBX
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 1270万円3980万円
DBXの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 101
  • 日野自動車 デュトロ 3トン ローダーダンプ ダンプ 4ナンバー ローダーリモコン ダンプリモコン

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 特殊

    本体価格
    434.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積み巻込み式パッカー車 AT2ペダル 新明和製G-RX 分別ボックス付

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ LPG車 パワーゲート付き 積載量3t 荷台内長さ317 幅161

    本体価格
    108万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT全低床平ボディ 2トン積み4ナンバー 荷床鉄板張り リヤWタイヤ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト 左電格ミラー クリアランスソナー アイドリングストップ

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ 高床 ディーゼルターボ 高床ダンプ 積載量3.000K 新明和製DR2-0110SY コボレーン LEDヘッドランプ 5速ミッション エアコン パワステ パワーウィンドー ナビ 地デジ ETC ESスタート LED路肩灯 作業灯 LED室内灯

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ パワーゲート付・10尺・平ボディ・2t積 ・5MT 2積 平ボディ 新明和製パワーゲート 左電格ミラー ETC フロアマット ドアバイザー 荷台内寸 L3036 W1612 H378 ステージ長1022

    本体価格
    369.6万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 3.05t 7.2立米 回転式 ワイド ロング

    本体価格
    357.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 保冷車 積載2t 全低床 AT ディーゼル 内寸296×175×184 外寸491×188×279 荷台地上高約74 車両総重量5.0t未 準中型免許証 1ナンバー エンジン型式N04C 4000CC 小型 トラック リア観音扉

    本体価格
    298万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ アイチ製 高所作業車 6.5m

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン DBX 707 4WD ワンオーナー・保証継承R8.10・ElwoodBlue・CCBイエローキャリパー・フロントグリルグロスブラック・テールライトスモーク・23インチサテンブラックDT

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    2300万円

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    本体価格
    3820万円

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    本体価格
    2990万円

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    本体価格
    1628万円

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    2590万円

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    本体価格
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    本体価格
    1389万円

  • アストンマーティン DBX 707 4WD 

    本体価格
    応談

関東
272
375.8万円
関西
182
355.5万円
東海
148
354.4万円
北海道
79
326.1万円
九州
183
293.6万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
46
464.1万円
中国
26
325.1万円
四国
76
350.2万円
地域別台数
関東
39
2397.2万円
関西
28
2460万円
東海
17
2392.9万円
北海道
1
3300万円
九州
5
2882.5万円
東北
8
3083.6万円
北陸・甲信越
1
2150万円
中国
1
1600万円
四国
1
2200万円

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デュトロとDBXのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   アストンマーティン  DBX
--- 新車時価格 2299.5万円3290万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5039×1998×1680
2700~5300 排気量(cc) 3982
--- 最高出力(馬力) 550~707
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スポーツカーの遺伝子を受け継いだSUVモデル

アストンマーティン初となるSUVモデル。スポーツカーの開発を通して改良を重ねてきた接着アルミニウム構造の技術が活用された、軽量かつ堅牢なDBX専用のボディ設計となっている。また、室内スペースも配慮され、前席および後席にクラスをリードする広々とした空間が確保されている。足回りには、アダプティブ・トリプルチャンバー・エアサスペンションを採用。優れた乗り心地を維持しながら、鋭いレスポンスと動力性能を両立させている。最高出力550ps/最大トルク700N・mを発生する4L ツインターボV8エンジンを搭載。9速ATとの組み合わせで、0-100km/hを約4.5秒で加速し、最高速度291km/hを実現している。シリンダー休止システムなどにより、燃費性能にも配慮が払われている。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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