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デュトロとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
84.8万円1260万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 2118万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
1330 中古車掲載台数 50
  • 日野自動車 デュトロ 2t ダンプ 低床 

    本体価格
    198万円

  • 日野自動車 デュトロ ショート マニュアル 2t ショート マニュアル 2t コーション無 ロープフック左右6対前2ケ後2ケ 後面足掛フック 荷台キズ汚レ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 極東製プレスパッカー車4.2立米 4.0Lディーゼルターボ フロア5速MT 連続スイッチ バックモニター付

    本体価格
    188万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    138.9万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3.5t FJL ワイド超ロング 2段折れ式垂直P/G 600kg付 長:120cm/有効長:107cm 幅:207cm/有効幅:194cm 左リア支柱PGスイッチ 三方開 左右セイコーラック

    本体価格
    679.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 アルミバン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t低床ダンプ コボレーン付 極東開発 ETC No.736

    本体価格
    174万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 全低床 強化ダンプ コボレーン付 

    本体価格
    287万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ディーラー車 走行5000キロ ディーラー車 左H 20インチ純正アルミ ETC 本革シート カーボンステアリング 前後パークセンサー 電動オープン

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT F1 DCT 左H D車 LEDステアリング

    本体価格
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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT LEDカーボンステアリング マグネライドデュアルモードサスペンション スポーツエキゾースト デイトナシート カーボンダクト バックカメラ イエローキャリパー カーボンブレーキ スクーデリアシールド

    本体価格
    2258万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右ハンドル・ビアンコアブス/ボルドーインテリア・カーボンブレーキ・フル電動シート・ツートンペインテイングネロ・スクーデリアフェンダーエンブレム・カラードレザー(ボルドースレアリング&センタートンネル)

    本体価格
    2118万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H マグネライド LEDカーボンステア クローム鍛造20AW ADAS ベンチレーションシート カーボン製カップホルダー

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  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規ディーラー車・LEDカーボンステア・イエローブレーキキャリパー・バックカメラ・イエローレブカウンター・電動シート・記録簿

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    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー 2TONEカラー カーボンLED 20AW

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    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2625万円

関東
470
386.1万円
関西
187
382万円
東海
164
395.4万円
北海道
89
333.7万円
九州
182
305.8万円
東北
63
323.1万円
北陸・甲信越
79
536.5万円
中国
20
420.5万円
四国
76
420.3万円
地域別台数
関東
20
2398.5万円
関西
5
2510.2万円
東海
12
2401.3万円
北海道
3
2390万円
九州
3
2518万円
東北
1
2360万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
3
2346.6万円
四国
2
2802.5万円

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デュトロとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   フェラーリ  ポルトフィーノ
--- 新車時価格 2530万円2631万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2700~5300 排気量(cc) 3855
--- 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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