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デュトロとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ホンダ  シビックセダン
VS
70万円1100万円
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中古車相場 29.8万円249.2万円
シビックセダンの相場表を見る
1126 中古車掲載台数 70
  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    242万円

  • 日野自動車 デュトロ ローダーダンプ 

    本体価格
    525.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング アルミウイング AT PG付 積載2600kg 格納式パワーゲート ラジコン付

    本体価格
    324.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t低床強化

    本体価格
    468万円

  • 日野自動車 デュトロ 移動販売車 メガネ販売車 1.45t積み ワイド幅 超ロング リヤ跳上式扉

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼル 4WD No.949 

    本体価格
    273万円

  • 日野自動車 デュトロ 23-213 ワイド ローダーダンプ 3t超 新明和

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準幅 強化ローダーダンプ 3t積 三方開 新明和 ピン スライド用ラジコン

    本体価格
    488万円

  • 日野自動車 デュトロ 脱着装置付きコンテナ専用車 観音開き・5MT・2t積

    本体価格
    425.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルダンプ2トン 

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックセダン 1.5 ギャザズナビVXM-185VFiドラレコ付き

    本体価格
    173万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    197.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー車 シートヒーター フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ 本革パワーシート

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    205.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL ワンオーナー黒本革シート純正ナビETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC シート

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    213万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ フルセグ・ブルーレイ シートヒー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ レザーシート 1オーナー 車検2年

    本体価格
    178万円

関東
348
360.6万円
関西
193
315万円
東海
145
338.6万円
北海道
71
334.1万円
九州
177
271.1万円
東北
59
293万円
北陸・甲信越
36
361万円
中国
26
294.9万円
四国
71
331.3万円
地域別台数
関東
25
156.4万円
関西
15
136.8万円
東海
6
164.8万円
北海道
4
175.2万円
九州
8
191.5万円
東北
4
197.4万円
北陸・甲信越
4
201.8万円
中国
4
143.6万円
四国
0
---

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デュトロとシビックセダンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  シビックセダン
--- 新車時価格 265万円276.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 173
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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