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デュトロとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとモビリオの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  モビリオ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 19.8万円45万円
モビリオの相場表を見る
1194 中古車掲載台数 15
  • 日野自動車 デュトロ 4.9ディーゼル 塵芥車 樹木粉砕車 カヤバタウンビーバー

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドプレスパッカー車 積載2750Kg 新明和7.4立米 汚水タンク連続スイッチ付

    本体価格
    302.5万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 平ボディー AT車 積載2000Kg 床板交換 床鉄板貼り

    本体価格
    302.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・Wキャブ・アーム式パワーゲート・ 

    本体価格
    374万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95t積・ロング・ワイド・AT車・5 

    本体価格
    302.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバンAT 積載2.0t 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 全低床 標準 10尺 平ボディ ドラレコ ETC エアB  ABS

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tワイドロングWキャブダンプ 業務未使用7人乗り 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    578万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 3t低床ダンプ ピン差し No.963

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・平ボディ・セミロング・5MT・5 

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ モビリオ 1.5 A 4WD 

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5A サイドリフトアップシート車 片側パワスラ

    本体価格
    45万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X HDDナビ ファインエディション 検09.1 ナビTV キーレス Bカメ ETC

    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 スマイルエディション 検09.1 ナビTV ETC キーレス Bカメ

    本体価格
    22.8万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A Aサイドリフトアップシート

    本体価格
    23.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 禁煙車 バックカメラ パワースラ ナビ

    本体価格
    37万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

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  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 走行距離29800KM/HDDナビ/Bカメラ

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 XT 

    本体価格
    39.8万円

関東
355
356.1万円
関西
183
322.1万円
東海
195
342.7万円
北海道
71
347万円
九州
186
272.3万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
8
29.4万円
関西
2
22.3万円
東海
0
---
北海道
1
19.8万円
九州
1
32万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
27.5万円
中国
0
---
四国
2
26.5万円

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デュトロとモビリオのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ホンダ  モビリオ
--- 新車時価格 155.9万円216.3万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
2700~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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