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デュトロとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 839.8万円1608万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1143 中古車掲載台数 84
  • 日野自動車 デュトロ 積載2000kg-アームリフト 極東製600kg

    本体価格
    285万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼル 最大積載量2t 低床強化ダンプ

    本体価格
    225万円

  • 日野自動車 デュトロ 3KL タンク車 消防書類有り 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 幌車 2トン 2t AT オートマ アイドリングストップ ETC プリクラッシュセーフティ 車線逸脱警報 左ドアミラー電動格納 荷室作業灯

    本体価格
    188.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 2000L散水車 2000L前サブE/G圧力後重力散水.車検1年実施

    本体価格
    157万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドキャブ 冷凍冷蔵ウィング車 格納ゲート -30度+30度 アーム式Pゲート

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 照明車6灯式テラスター 

    本体価格
    170.5万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 極東開発 回転式4.7m3 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 全低床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    390.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 11尺ダンプ ワイド 高床 ディーゼルターボ 3.65t ワイド・標準・高床・ローダーダン

    本体価格
    495万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナ 21インチAW マークレビンソンサウンドシステム カラーHUD オレンジブレーキキャリパー リヤウイング ETC ドラレコ  フロントグリルブラック ドアエッジプロテクター アンビエントライト

    本体価格
    1550万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 内装赤/ブラインドスポットモニター/純正アルミホイール/LEDヘッドライト/パドルシフト/クルーズコントロール/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/バックカメラ/フルセグTV/メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    1035.8万円

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    1280万円

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    本体価格
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  • レクサス LCコンバーチブル 500 

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    1098万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタ/21AW/RSR車高調/ロベルタカップ

    本体価格
    1367万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 1オーナー/禁煙/屋内保管/LEXUSセーフティシステム/モデリスタ/TRDミラー/BBS製21in鍛造ホイール(ミシュランタイヤ)/RSRローダウン/ZEES可変式マフラー(リモコン付)/オレンジキャリパー/トルセンLSD/ETC/純正部品有

    本体価格
    1323万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 マークレビンソン

    本体価格
    1228万円

  • レクサス LCコンバーチブル 500 純正ナビ ETC クルコン レザーシート

    本体価格
    1281.9万円

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    本体価格
    1387.4万円

関東
332
365.7万円
関西
192
374.5万円
東海
181
344.7万円
北海道
71
322.5万円
九州
177
286.4万円
東北
45
271.3万円
北陸・甲信越
38
396.6万円
中国
26
361.6万円
四国
81
386万円
地域別台数
関東
20
1185.2万円
関西
32
1274.9万円
東海
13
1211.4万円
北海道
1
1373万円
九州
5
1151.1万円
東北
1
1281.9万円
北陸・甲信越
3
1429.4万円
中国
8
1206.5万円
四国
1
1240万円

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デュトロとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   レクサス  LCコンバーチブル
--- 新車時価格 1477万円1780万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
2700~5300 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 477
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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