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デュトロとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  スクラムワゴン
VS
70万円1350万円
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中古車相場 12万円209万円
スクラムワゴンの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 233
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 9.9m 電工仕様 FRPバケット タダノ AT100 4WD 400kg 3人乗 5MT

    本体価格
    446万円

  • 日野自動車 デュトロ 標準ロング 3段クレーン 2t積 ラジコン 2.6t吊 ロープ穴3対 メッキ

    本体価格
    558万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー車・2t積・5MT 

    本体価格
    181.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.89ディーゼル 高所作業車

    本体価格
    148.5万円

  • 日野自動車 デュトロ キャブオーバ 

    本体価格
    85万円

  • 日野自動車 デュトロ AT-110TTE 第3ブームFRPコーティング タダノ 11m 高所作業車

    本体価格
    753.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 電動パーキングブレーキレバー 電格ミラー

    本体価格
    239万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノZF264SLセルフクレーン付車 回送車仕様

    本体価格
    539万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9D 10M 高所作業車 

    本体価格
    178万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイド 強化ローダーダンプ 3.65t積 新明和 手動コボレーン ピン ラジコン

    本体価格
    588万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    97.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ レ-ダ-B/両Pスラ/ナビ/Bカメラ/12セグ/ETC

    本体価格
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    本体価格
    64.8万円

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    129.8万円

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    144.2万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグ Bカメラ

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  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビBカメラETC前後ドラレコ両側電動

    本体価格
    109万円

関東
368
356万円
関西
181
326.3万円
東海
202
341.5万円
北海道
72
344万円
九州
180
274.1万円
東北
58
288.1万円
北陸・甲信越
42
380万円
中国
26
387.9万円
四国
78
314.9万円
地域別台数
関東
80
91.3万円
関西
46
82.9万円
東海
17
103.3万円
北海道
14
80.8万円
九州
31
93万円
東北
8
87万円
北陸・甲信越
16
147.7万円
中国
18
91.9万円
四国
3
80.2万円

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デュトロとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  スクラムワゴン
--- 新車時価格 143.6万円209.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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