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デュトロとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  スクラムトラック
VS
68万円1135万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 22万円528.9万円
スクラムトラックの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 203
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ 積載量3t 全塗装済

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン 積載3t 軽油 5速MT 内地中古 ラジコン

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.95t ワイドロング 内寸-長436x幅208x高37

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 最大積載量3000kg 後輪ダブル コボレーン

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ・SB12A・高所作業車 アイチ・SB12A・12m・ブーム自動格納・自動ジャッキ・FRPバケット・工具箱・梯子掛・総重量4935kg・検R9.12.2まで

    本体価格
    687.5万円

  • 日野自動車 デュトロ トラックダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t Bカメラ付 ETC付

    本体価格
    248万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ ワイドロング 6MT フル装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 2.95トン 標準 パワーゲート 高床 MT 昇降800kg 新明和製 荷寸305-158-37 PG面:縦110(130)-横158 1ナンバー 床板ステン アオリ内側ステン 左電格ミラー ETC ルーフキャリア リモコン 架装 3トン 3t 3T

    本体価格
    148万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 3t パネルバン ワイドロング 6速MT

    本体価格
    298万円

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    73万円

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  • マツダ スクラムトラック 660 KC 

    本体価格
    94.9万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    41.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC 3方開 4WD タイベル交換済み オートマ車 エアコン パワステ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

関東
280
386.9万円
関西
155
359.6万円
東海
133
377.7万円
北海道
84
320.4万円
九州
173
306.5万円
東北
28
266.7万円
北陸・甲信越
52
484.8万円
中国
22
327.7万円
四国
73
348.7万円
地域別台数
関東
42
79.4万円
関西
40
90.1万円
東海
14
60.8万円
北海道
9
169.5万円
九州
35
74.9万円
東北
12
98.4万円
北陸・甲信越
22
76.4万円
中国
23
102.8万円
四国
6
68.4万円

デュトロの中古車を探す

スクラムトラックの中古車を探す

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デュトロとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円163.5万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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