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デュトロとアイ・ミーブ(軽)を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
VS
68万円1340万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 14万円85.2万円
アイ・ミーブ(軽)の相場表を見る
1139 中古車掲載台数 91
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 最大積載量2t SKG-XZC610T 全塗装済み ETC

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー 4WD 標準ロング 5MT 左右アオリバランサー ロープ穴3対 3方開

    本体価格
    335万円

  • 日野自動車 デュトロ 1台積 セーフティーロ-ダー 2WD ターボ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    324.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン 強化ダンプ 全低床 5速MT ETC ピン加工 4ナンバー ピン ECOMODE ASSISTIDLEUP ターボ N04C 新明和ダンプ レベライザー 地上高87cm 2トンベース 2トン車 小型 中古ダンプ ミッション マニュアル車 全低床ダンプ

    本体価格
    293万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 2t 平ボディ 10尺 5速マニュアル

    本体価格
    182万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD ICターボ 全低床 2t強化深ダンプ 観音開き 外装仕上済 150馬力(カタログ値) 5速マニュアル 左電格ミラー ラジオ ETC ドラレコ フォグランプ レンタUP 荷台内寸長297 幅160 高110

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 積載量1000kg 5速MT 車検2年

    本体価格
    230.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 全低床2tダンプ コボレーン付 4.0ディーゼルターボ フロア5速MT 最大積載量2000kg エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    210万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 冷蔵冷凍車 -5度 垂直パワーゲート サイドドア 全低床 内外操作リモコン 5MT

    本体価格
    234.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4段ラジコンクレーン ブレーキサポート キーレス 6速マニュアル ETC ドラレコ

    本体価格
    568万円

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    本体価格
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  • 三菱 アイ・ミーブ(軽) G 純正ナビ/TV/DVD再生可/スマートキー/LEDヘッドライト/D席シートヒーター/オートライト/純正15インチアルミ/電気自動車

    本体価格
    42.6万円

関東
331
364.6万円
関西
192
375.1万円
東海
180
345.3万円
北海道
71
322.5万円
九州
177
286.4万円
東北
43
265.1万円
北陸・甲信越
38
396.7万円
中国
26
363.6万円
四国
81
389.9万円
地域別台数
関東
19
44万円
関西
18
48.3万円
東海
15
39.7万円
北海道
0
---
九州
12
40.3万円
東北
2
43万円
北陸・甲信越
13
28.2万円
中国
10
48.8万円
四国
2
66万円

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日野自動車  デュトロ   三菱  アイ・ミーブ(軽)
--- 新車時価格 226.2万円398万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1610
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 41~64
FR、4WD 駆動方式 MR
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽自動車i(アイ)をベースとしたEV(電気自動車)

リアミッドシップの軽自動車i(アイ)のロングホイールベースを生かし、大容量の駆動用バッテリーを床下に、パワーユニットをラゲージルーム下に搭載したEV(電気自動車)。一回のフル充電による走行距離は10・15モードで160kmと、日常ユースに十分対応できる走行距離が確保されている。3WAY充電システムにより、AC200VおよびAC100Vの一般用コンセントから手軽に充電ができる普通充電(標準装備の充電ケーブルを使用)と、高速道路のSAや三菱ディーラーなどに用意される急速充電器での充電が可能。販売は、基本的にメンテナンス料金を含んだリース契約となる。なお、2010年度は1台あたり114万円の補助金交付を受けられる見込み。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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