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デュトロとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ステージア
VS
68万円1089万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1103 中古車掲載台数 69
  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボワイドロング 4段クレーン フックイン ラジコン 2.9t吊

    本体価格
    360万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tショート平 

    本体価格
    275万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    630.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 車両寸法:長685cm/幅191cm/高298cm/最大積載量2000kg/車両総重量5225kg/荷箱内寸法:長495cm/幅175cm/高201cm/-5℃から30℃設定/バックモニター/坂道発進補助機能/

    本体価格
    304.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・ダンプ・全低床・MT5 車輛総重量6415Kg内寸3050×1600×370

    本体価格
    473万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー車 ETC/バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼル 産廃深ダンプ 4WD

    本体価格
    265万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ・AT-121TG・高所作業車 タダノ・AT-121TG・ブーム自動格納・自動ジャッキ

    本体価格
    588.5万円

  • 日野自動車 デュトロ プレスパッカー5.4立米積載1850kg 新明和製

    本体価格
    264万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ-2t 全低床 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD ボディリペア エンジンOH

    本体価格
    590万円

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    本体価格
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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    90万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックバージョン260RS/ユーザー買取車/純正5速マニュアル/TEIN車高調/NISMOマフラー/bremboキャリパー/社外17インチAW/4WD/HIDヘッドライト/キーレス/車検整備付き

    本体価格
    484万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 禁煙 4WD ターボ5MT ETC 車高調 MOMOステア

    本体価格
    487.6万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    548万円

関東
304
347.7万円
関西
193
371.3万円
東海
178
344.3万円
北海道
71
319.9万円
九州
176
288.1万円
東北
42
272.8万円
北陸・甲信越
38
393.7万円
中国
25
263万円
四国
76
390万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
85.6万円
東海
4
282.1万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
223.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
74万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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デュトロとステージアのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ステージア
--- 新車時価格 273万円409.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2700~5300 排気量(cc) 2495~3498
--- 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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