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デュトロとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  ステージア
VS
68万円985万円
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中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
1032 中古車掲載台数 68
  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 BKG-XZU304E アイチ SS12A 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平ボディ・全低床・MT5 車輛総重量5455Kg内寸3110×1600×370

    本体価格
    385万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 4.65t積載 3方開 ワイド 超ロング 5m長ボディ 高床 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 2.0tフルジャストロー垂直PG600kg

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 デュトロ 2tボトルカー 

    本体価格
    170.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SB12A アイチ高所作業車 作業床高12M ターボ 同年 第3第2アルミブーム 高所 作業車 12M

    本体価格
    319.5万円

  • 日野自動車 デュトロ TKG-XZU600X 9.9m スチールバケット 後方格納  自動格納

    本体価格
    204万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 タダノAT146TE 

    本体価格
    250万円

  • 日野自動車 デュトロ ボトルカー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT パッカー車プレス式 最積2t バックモニター 助手席スライドドア ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD ETC 4WD

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシス アルミホイール オートライト HID パワーシート 革シート キーレスエントリー シートヒーター AT 衝突安全ボディ ABS CD エアコン パワーステアリング 社外車高調付き

    本体価格
    62万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX インテリジェントキー キセノン オートライト パワーシート 電動格納ミラー プライバシーガラス 前後ドラレコ ステリモ セキュリティアラーム ディアルエアバッグ 分割可倒式リアシート

    本体価格
    39.1万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス 純正ナビ オーディオ CD MD ブラウンレザーシート シートヒーター HIDヘッドライト オートエアコン 電動格納ミラー 純正オーテック18インチアルミホイール

    本体価格
    41万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 禁煙車・6MT・最終型・タイミングチェーン・オーテックチューン・クロスレシオ6速・専用エアロ・専用18インチホイール・専用シート・エアコン・ナルディステアリング・スパルコシート・ABS・エアバッグ

    本体価格
    195万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
265
376.1万円
関西
182
356.2万円
東海
143
360.4万円
北海道
77
323.3万円
九州
178
295.5万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
51
450.5万円
中国
26
325.1万円
四国
78
351.9万円
地域別台数
関東
32
194.1万円
関西
5
96.6万円
東海
5
415.9万円
北海道
5
83万円
九州
6
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
67.3万円
中国
4
121.8万円
四国
7
106.3万円

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デュトロとステージアのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ステージア
--- 新車時価格 273万円409.5万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2700~5300 排気量(cc) 2495~3498
--- 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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