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デュトロとラシーンを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとラシーンの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ラシーン
VS
58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 35万円275万円
ラシーンの相場表を見る
1137 中古車掲載台数 114
  • 日野自動車 デュトロ 1.25t Wキャブ 4WD 超低床 

    本体価格
    437.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン 2t積 タダノ ラジコン 荷L348 標準ロング 2.63t吊

    本体価格
    316.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング全低床 2t 

    本体価格
    227.4万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ Dターボ ワイドロング パワーゲート

    本体価格
    202万円

  • 日野自動車 デュトロ タンクローリー TKG-XZU685M 東邦 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 極東フックロール コンテナ専用車 4WD 最大積載量2000kg USBオーディオ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイドセミロング 積載3.5t 荷台サイズ長さ343幅207

    本体価格
    268万円

  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    279万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼル 

    本体価格
    138.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t 標準ロング 3段フックインクレーン 2.6t吊り

    本体価格
    297万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラシーン 1.5 タイプS 4WD スペアタイヤキャリア

    本体価格
    79万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 背面タイヤ ETC 後期

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 電動大型サンルーフ ホワイトレタータイヤ

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD 塗装付き 2年車検 法定整備 実施

    本体価格
    88万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプIII 4WD 事故無/サンル-フ/夏冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

  • 日産 ラシーン 2.0 フォルザ 4WD ベージュ全塗装 リフトUP ベージュ革シート

    本体価格
    208万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプI 4WD シート張替

    本体価格
    106.7万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプA 4WD /寒冷地仕様/後期モデル/AWD/背面タイヤ/

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプII 4WD 社外ホイール 背面タイヤカバー

    本体価格
    117万円

  • 日産 ラシーン 1.5 タイプM 4WD 2年車検 法定整備 ラシーン整備 実施

    本体価格
    129万円

関東
368
363.8万円
関西
151
323.2万円
東海
191
334.6万円
北海道
63
362.8万円
九州
178
266.7万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
28
262.7万円
四国
73
301.7万円
地域別台数
関東
42
114.7万円
関西
15
121.9万円
東海
20
119.7万円
北海道
17
79.9万円
九州
8
72.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.7万円
中国
6
78.4万円
四国
0
---

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デュトロとラシーンのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  ラシーン
--- 新車時価格 157万円219.8万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 3980×1695×1450  他
2700~5300 排気量(cc) 1497~1998
--- 最高出力(馬力) 105~145
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~15.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

どこでも行ける!イメージはどこでもドア

サニーをベースにRV風のワゴンタイプのボディを載せたSUV。全長4mを切るコンパクトなボディはスクエアなデザインのため見切りが良く運転がしやすくい。また全高も低く抑えられているため立体駐車場もOKだ。さらに大人5人が乗っても荷物がキチンと積み込めるなど見た目のユニークさとは裏腹になかなかに実用性は高い。エンジンは1.5Lの直4で、ミッションは5MT/4ATを選択が可能。全モデルフルタイム4WD仕様でグレードはタイプIからタイプII Iが用意され、エアバッグは全車に標準。タイプII 以上にはRVムード満点の背面スペアタイヤキャリアが標準装備される。(1994.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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