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キックスとデュトロを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   日野自動車  デュトロ
VS
20万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 58万円1088.8万円
デュトロの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 1149
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) プロパイ 9インチナビ&アラウンドV ETC2.0

    本体価格
    218万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD SOSコール/プロパイロット

    本体価格
    275万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター

    本体価格
    215.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    193万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 4WD アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    286万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット SOSコール AVM

    本体価格
    263万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 県外仕入 禁煙車 純正9インチナビ Bカメラ

    本体価格
    227.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) 純正9型ナビ プロパイロット 革シート

    本体価格
    275.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X 90周年記念車 (e-POWER) プロパイ/純正ナビTV/AVM/シートヒーター

    本体価格
    292.6万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9インチナビ プロパイロット

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    318万円

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  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3t 全低床ダンプ横綱 6速MT

    本体価格
    454.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4段クレーン・ラジコン付 ロープ穴4対・平ボディ

    本体価格
    359.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼルターボ 

    本体価格
    245万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3段クレーン 2t積 ラジコン付

    本体価格
    459.9万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 自社オリジナルカラー ナビ BTオーディオ

    本体価格
    153万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積モリタ製プレスパッカー車4.1立米 4.1L LPG車 フロア5速MT

    本体価格
    138万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD ICターボ 全低床 2t強化深ダンプ 2枚扉 横開き 下開き

    本体価格
    374.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 塵芥車 

    本体価格
    169万円

関東
375
208.8万円
関西
137
210.9万円
東海
206
215.5万円
北海道
41
195.1万円
九州
178
223.8万円
東北
90
212.9万円
北陸・甲信越
70
210.1万円
中国
83
235.6万円
四国
42
201.5万円
地域別台数
関東
372
361.8万円
関西
153
328.8万円
東海
192
334.2万円
北海道
65
362万円
九州
181
265.1万円
東北
48
285.1万円
北陸・甲信越
37
405.8万円
中国
27
269万円
四国
74
318.2万円

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キックスとデュトロのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日野自動車  デュトロ
275.9万円370万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) 2700~5300
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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