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デュトロとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  シーマハイブリッド
VS
68万円1089万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 54万円390万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1120 中古車掲載台数 70
  • 日野自動車 デュトロ LPG車 パワーゲート付き 積載量3t 荷台内長さ317 幅161

    本体価格
    108万円

  • 日野自動車 デュトロ 高床 ダンプ Lゲート 

    本体価格
    180万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング TRC ETC LEDヘッド 左電格ミラー B/Tオーディオ 床フック3対 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 荷台地上高88cm 保証書 取説 スタッドレス フロアマット・バイザー

    本体価格
    363.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95積・平ボディ・5MT・ワイドロング 1.95t積 平ボディ 5MT エコモードスイッチ アシストゲート ロープ穴4対 メッキパーツ ETC 荷台内寸 L4383 W2099 H400

    本体価格
    244.2万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ高所作業車SK17A 走行4.1万km

    本体価格
    499.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング パワーゲート 

    本体価格
    378万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー フジマイティ LP-4711 4.2立米 汚水タンク 最大積載量2000kg 左側スライドドア バックモニター プロミット2ペダル(AT限定運転可) N04Cエンジン 150馬力 ETC

    本体価格
    148.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド セミロング 全低床 ディーゼルターボ 積載3.5トン ワイドセミロング全低床 外装仕上済み 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 荷台床フック2対 鳥居窓下鉄板 ETC2.0 電動格納ミラー

    本体価格
    478万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー パワーゲート251211 電動ミラ―ETCマニュアル5速 メッキパーツ ディーゼル タ-ボ   パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    185万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積 ロング Wキャブ 4WD 5MT フル装備 リアヒーター 三方開

    本体価格
    応談

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 1年保証/黒革/SR/車高調kit/新品アルミホイール&新品タイヤ/柿本マフラー/純正ナビ/CD/DVD再生/地デジ/Bluetooth/バックモニター/ビルトインETC/レーダークルーズ

    本体価格
    179万円

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    83.2万円

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    172.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 後席シアター サンルーフ BOSE 温冷席 ETC

    本体価格
    218.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

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    167万円

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    本体価格
    54万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    110.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    135万円

関東
313
362.6万円
関西
203
364.4万円
東海
167
344.1万円
北海道
74
318.2万円
九州
180
289.5万円
東北
36
277.2万円
北陸・甲信越
43
433.1万円
中国
28
328.7万円
四国
76
368.9万円
地域別台数
関東
37
157.3万円
関西
12
172.2万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
189.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円

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デュトロとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  シーマハイブリッド
--- 新車時価格 735万円933.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
2700~5300 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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