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デュトロとサクラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   日産  サクラ
VS
70万円1350万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 110万円287.8万円
サクラの相場表を見る
1195 中古車掲載台数 870
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ5MT極東開発製ダンプ

    本体価格
    390万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.9 フルジャストロー ディーゼル セミロング ワイドセミロングボディ AT車

    本体価格
    155万円

  • 日野自動車 デュトロ 新明和ローダダンプ 積載3t コボレーン ETC

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ 標準ロング 3t積

    本体価格
    229.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積載 タダノ3段クレーン 2.63t吊 ZR263 内寸 長350 幅180 ロープホール付

    本体価格
    253万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0Dターボ ワイドロング 4段クレーン 3t積 ラジコン付

    本体価格
    639.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.35t超ロング拡幅ワイド3段ラジコン 

    本体価格
    587万円

  • 日野自動車 デュトロ 4WD  東急3K2室 タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    459.8万円

  • 日野自動車 デュトロ レッカー車5速マニュアル車検整備付き 

    本体価格
    220万円

  • 日野自動車 デュトロ 高所作業車 電工仕様 アイチSE08C 地上高 8m 4WD

    本体価格
    341万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サクラ G 純正ナビ アラモニ 充電ケーブル

    本体価格
    198万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車です

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 サクラ G 試乗車アップ車両 充電ケーブル有り

    本体価格
    188万円

  • 日産 サクラ G 試乗車UP

    本体価格
    194万円

  • 日産 サクラ X メーカーナビ付き

    本体価格
    185万円

  • 日産 サクラ G 純正フルセグナビ プロパイ エマブレ AVM

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ G 全方位カメラ 純正9インチナビ/TV

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 サクラ X 社用車UP 前方&車内ドライブレコーダー

    本体価格
    174万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    225万円

  • 日産 サクラ G 1オナ Mナビ 全カメ Rキャリア Pパイ

    本体価格
    175.8万円

関東
362
357.6万円
関西
180
324.3万円
東海
199
342.7万円
北海道
70
346.6万円
九州
183
269.9万円
東北
57
290.1万円
北陸・甲信越
42
380万円
中国
26
387.9万円
四国
76
336.3万円
地域別台数
関東
276
165.7万円
関西
131
168.1万円
東海
168
167.5万円
北海道
7
159.8万円
九州
105
190.9万円
東北
73
179.6万円
北陸・甲信越
43
170.7万円
中国
54
186.1万円
四国
13
188.2万円

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デュトロとサクラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   日産  サクラ
--- 新車時価格 233.3万円308.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
2700~5300 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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