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デュトロとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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デュトロとインプレッサXVの中古車情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スバル  インプレッサXV
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 22万円212.3万円
インプレッサXVの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 685
  • 日野自動車 デュトロ 極東3.6K3室前後Wリール タンクローリー 消防書類有り

    本体価格
    573.1万円

  • 日野自動車 デュトロ プレス式パッカー 4.3m3 新明和 2.55t積 連続積込 汚水タンク付 アドブルー不要

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トン 極東 ダンプ 全低床 コボレーン MT

    本体価格
    216万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング ドライバン P/G 内寸-長455x幅207x高246

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4段クレーン 2.63t吊 ラジコン 6MT

    本体価格
    855万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 高床 ディーゼル 

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロングウィング車 積載2950Kg ラッシング2段 トランテックス製

    本体価格
    258.5万円

  • 日野自動車 デュトロ セフティロダクレーンTDG-XZU730Mユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ スカイマスター スカイマスター

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 3t FJL 標準セミロング 垂直P/G付 

    本体価格
    258.5万円

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    93万円

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    本体価格
    86.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Pスタート Bカメラ SDナビ Bluetooth ETC

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 追従型クルコン フルセグTV

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ TV バックカメラ ETC ドラレコ 純正AW

    本体価格
    110.8万円

関東
352
353万円
関西
183
322.1万円
東海
194
343.9万円
北海道
71
347万円
九州
186
271.5万円
東北
60
292.7万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
77
330.6万円
地域別台数
関東
159
102.9万円
関西
62
143.2万円
東海
68
112.2万円
北海道
102
101万円
九州
71
107.3万円
東北
97
102.4万円
北陸・甲信越
94
108.5万円
中国
22
119.1万円
四国
10
100.7万円

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日野自動車  デュトロ   スバル  インプレッサXV
--- 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
2700~5300 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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