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デュトロとランディを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   スズキ  ランディ
VS
70万円1100万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29.9万円389万円
ランディの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 39
  • 日野自動車 デュトロ パッカー車 極東製ダンプ式パッカー 最大積載量2000kg

    本体価格
    240.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダブルキャブ ワイド ロング 高床 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    630.6万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t 強化三方開 ダンプ フルフラットロー 走行3.9万km 検有 4ナンバー

    本体価格
    247.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 高所作業車 スーパーデッキ 12メートル タダノAT120SR

    本体価格
    318万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 2.95t標準ロング ボトルカー 全低床

    本体価格
    136万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.7 ハイルーフ 高床 電子レンジ 水道 トイレ シャワー 5MT

    本体価格
    390万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 積載2t 軽油 MT 内地中古 荷台寸法 ダンプ 積載2t 軽油 MT 内地中古 荷台寸法

    本体価格
    195万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 フルジャストロー ディーゼルターボ PS PW 5MT 積載2000kg シートカバー

    本体価格
    159万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.9t積み AT車 パネルバン ETC バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • 日野自動車 デュトロ 全低床ダンプ 極東 強化ダンプ ルーフキャリア 5速MT

    本体価格
    135.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 S ワンオーナー 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 X ETC・テレビナビ・両側パワスラ

    本体価格
    75万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 4WD ETC Bカメラ  スマートキー フルセグ

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    45.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 両側電動スライド レーンキープアシスト

    本体価格
    280.5万円

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    本体価格
    69.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 両パワスラ Eスターター 登録済未使用車

    本体価格
    325万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD アルパインナビ・フリップダウン・Bカメラ

    本体価格
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  • スズキ ランディ 2.0X 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 全方位カメラ 純正後席モニター ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 

    本体価格
    30万円

関東
359
362.9万円
関西
191
313.7万円
東海
147
341.4万円
北海道
70
334万円
九州
177
271万円
東北
58
293万円
北陸・甲信越
35
356.9万円
中国
26
294.7万円
四国
68
326.9万円
地域別台数
関東
7
67.3万円
関西
4
219万円
東海
4
146.4万円
北海道
8
198.5万円
九州
6
102.3万円
東北
5
237.7万円
北陸・甲信越
3
109万円
中国
1
343万円
四国
1
75万円

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デュトロとランディのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   スズキ  ランディ
--- 新車時価格 310.6万円369.7万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
2700~5300 排気量(cc) 1797~1986
--- 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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