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ジェイドとランディを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ジェイド   スズキ  ランディ
VS
46.6万円256.1万円
ジェイドの相場表を見る
中古車相場 19.9万円388.8万円
ランディの相場表を見る
227 中古車掲載台数 89
  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X HondaSENSING Hondaインターナビ+リンクアップフリー+LanaWatch+ETC車載器+後退出庫サポート LEDヘッドライト+オートライト i-SRSエアバック(運転席・助手席)

    本体価格
    104万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS FOPナビ 前ドラレコ ホンダセンシング 追従クルコン レーンキープアシスト 6人乗り パドルシフト

    本体価格
    109万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッドRS ホンダセンシング 芳香剤臭有 ホンダセンシング 1年保証 純正8インチナビVXM-1887VFEi TV リアカメラ CD録音 Bluetooth DVD ETC LEDライト アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 6人 メモリーナビ リアカメラ ETC アルミホイール ドアバイザー オートライト

    本体価格
    83.8万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ DVD  CD  Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 後席フリップダウンモニター プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    65.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド Bluetooth対応純正SDナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト ETC フロントセンサー スマートキー ステアリングリモコン 横滑り防止 社外16インチAW

    本体価格
    102万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 RS ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング バックカメラ ETC アイドリングストップ  純正アルミ LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド X 一年保証 ナビTV Bluetooth接続 バック

    本体価格
    82万円

  • ホンダ ジェイド 1.5 ハイブリッド 車検R10年6月 1年保証 クルーズコントロール プッシュスタートスマートキー 横滑り防止 電格ミラー 後席エアコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    103.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 両側電動スライドドア/アダプティブクルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

関東
97
126.1万円
関西
27
124.2万円
東海
29
124.8万円
北海道
1
82.8万円
九州
20
113.7万円
東北
28
103.4万円
北陸・甲信越
13
119.4万円
中国
6
118.6万円
四国
6
155.6万円
地域別台数
関東
26
145.3万円
関西
13
233.6万円
東海
6
151.5万円
北海道
5
241.5万円
九州
15
228.8万円
東北
10
191.4万円
北陸・甲信越
3
231.4万円
中国
9
244.4万円
四国
2
293.5万円

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ホンダ  ジェイド   スズキ  ランディ
239.9万円314.6万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1775×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1496 排気量(cc) 1797~1986
131~150 最高出力(馬力) 98~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名、6名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

セダン並みの全高の低さ、ミニバン並みの居住性とユーティリティを兼ね備えたモデル。超高密度低床プラットフォームによって、多くの立体駐車場に対応した低全高としながらも、3列シートが配置される。また、2列目シートは斜め後方へ大きくスライドする「Vスライドキャプテンシート」が採用され、広い足元スペースはもちろん、視界も良好となっている。パワートレインは、1.5Lエンジンと独自の「スポーツハイブリッドi-DCD」との組み合わせ。気持ちの良い走りと、乗用ミニバンクラスではトップレベルのJC08モード燃費25.0km/Lを両立している(2015.2)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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