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デュトロとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ウィッシュ
VS
70万円1298万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 19.5万円194.4万円
ウィッシュの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 243
  • 日野自動車 デュトロ 3t ワイドロング 冷蔵・冷凍車 P/G 内寸-長448x幅200x高181

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 本土車両  ワイドロング 4段クレーン フッ 本土車両  ワイドロング 4段クレーン フッ

    本体価格
    215万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド 超ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 全低床 アルミウイング トランテックス 3t

    本体価格
    451万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン 平ボディー ワイド ロング 全低床 LEDヘッドライト Bluetoothオーディオ 6MT

    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング アルミバン 4WD サイドドア付 パワーゲート付 積載2000kg

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ (ベース) 

    本体価格
    217.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 最大積載量2000kg 車両総重量4965kg

    本体価格
    210.8万円

  • 日野自動車 デュトロ ダンプ 自社オリジナルカラー ナビ BTオーディオ

    本体価格
    153万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.85トン 1台積 キャリアカー タダノ S-RIDE EX ハイブリッド ラジコン ウインチ

    本体価格
    736.7万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ETC ダンプ 3t 3トン 3000kg 低床

    本体価格
    243万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン 4WD 寒冷地仕様/メモリナビ/ドラレコ付き/

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

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    39.8万円

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    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S HDDナビ フルセグ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 4WD 4WD DVDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    19.5万円

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    45.4万円

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    本体価格
    23.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X イクリプスナビ フルセグ ETC 車検8年9月

    本体価格
    39.9万円

関東
355
354.7万円
関西
200
321.6万円
東海
184
344.3万円
北海道
72
346.2万円
九州
189
274.7万円
東北
59
290.4万円
北陸・甲信越
41
383.4万円
中国
26
285.1万円
四国
78
331.4万円
地域別台数
関東
91
78万円
関西
28
63.4万円
東海
19
68.5万円
北海道
31
82.6万円
九州
14
82.9万円
東北
23
81.1万円
北陸・甲信越
18
71.5万円
中国
10
81.3万円
四国
9
76.1万円

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デュトロとウィッシュのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ウィッシュ
--- 新車時価格 184万円285.4万円
トラック ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
2700~5300 排気量(cc) 1797~1986
--- 最高出力(馬力) 130~158
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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