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デュトロとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
70万円1100万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 29万円196万円
ピクシスメガの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 255
  • 日野自動車 デュトロ 4.0D 2t 3段クレーン D-Turbo

    本体価格
    258万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 6MT 積載2000kg Nox適合 ETC 総重量4750kg 純正バックカメラ PCS ESC

    本体価格
    384万円

  • 日野自動車 デュトロ パネルバン 4WD 積載2000kg ラッシングレール二段

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 柱なしダンプ 4WD 新明和製 積載量1750kg 手動コボレーン付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0DT 3転ダンプ 3t 6速AT ETC

    本体価格
    298.8万円

  • 日野自動車 デュトロ SK10C2RN FRPバケット アイチ 10m 高所作業車

    本体価格
    770万円

  • 日野自動車 デュトロ アイチ製SK12C1RN・高所作業車 12m高所作業車

    本体価格
    797.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積載 標準 ロング 高床 ディーゼル 4段 ラジコン 2.63t吊 タダノ 全塗装済

    本体価格
    415.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和

    本体価格
    279万円

  • 日野自動車 デュトロ 3.8tワイドロングアルミバン オートフロア サイドドア 総重量7970Kg 2KG-XZU710M

    本体価格
    302.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 4WD ターボ SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII カーナビ ETC バックカメラ ドラレコ

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    131.9万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 先進ライト

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    130万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 禁煙 両側パワスラ 9型ナビ TV ETC Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 純正ナビTV Bカメラ ETC 両側電動ドア

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

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    88万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD ナビBカメラETC両側Pスラ夏冬タイヤ

    本体価格
    90万円

関東
350
361.1万円
関西
192
315.1万円
東海
146
340.8万円
北海道
73
331.9万円
九州
172
271.2万円
東北
62
296.3万円
北陸・甲信越
36
361万円
中国
26
294.9万円
四国
73
331.3万円
地域別台数
関東
65
110.7万円
関西
40
116.4万円
東海
36
117万円
北海道
16
125.7万円
九州
38
116.2万円
東北
17
133.4万円
北陸・甲信越
23
98.3万円
中国
8
134.8万円
四国
12
111.7万円

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デュトロとピクシスメガのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   トヨタ  ピクシスメガ
--- 新車時価格 135万円187.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
2700~5300 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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