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デュトロとV40を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ボルボ  V40
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 13.9万円218万円
V40の相場表を見る
1045 中古車掲載台数 276
  • 日野自動車 デュトロ 冷蔵冷凍車 2トン積載 低温ー30度設定 冷蔵冷凍車 2トン積載 低温ー30度設定 準中型免許車両総重量4945 TKG-XZC605V 軽油

    本体価格
    78万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.6 ロング 全低床 ディーゼル パワーゲート AT車

    本体価格
    136万円

  • 日野自動車 デュトロ 2トン ワイドロング 4段クレーン ラジコン 載替ステンレスボディ 荷台内寸長さ418センチ 幅192センチ

    本体価格
    538万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t4ナンバー セーフティーローダーダンプ スライド

    本体価格
    341万円

  • 日野自動車 デュトロ H18 アイチ SS10A 9.7m 高所作業車 バケット車 通信 工事 塗装 左右工具箱 メンテナンス スカイマスター アース FRPバケット バケット荷重200kg(2名) 全塗装 排ガスマフラー洗浄 DPR MT 5速 トラック

    本体価格
    207.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 1.95トン 平ボディー 荷台セミワイドロング あおり欄干加工 荷台床鉄板加工 AT

    本体価格
    273.5万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミウイング ワイドロング 2t積載 アルミウイング 6速 内寸442x209x206 ワイドロング 準中型免許(7.5t) 2t積載 ETC 4Lターボ TKG-XZU710M ウイングシートコーキング処理 最大積載量2000キロ 車両総重量5695キロ

    本体価格
    495万円

  • 日野自動車 デュトロ タダノ3段クレーン ZR233 フックイン 4.9ディーゼルターボ 前方ドラレコ ラジオ ETC 左電動格納ミラー 後輪ダブル 339781km 荷台3780・1790 タイヤサイズ205/85R16

    本体価格
    189.3万円

  • 日野自動車 デュトロ 平ボディ 積載2t ワイドロング VSC TRC ETC LEDヘッド 左電動ミラー B/Tオーディオ 床フック3対 車両総重量4965Kg N04Cターボ150馬力 荷台地上高約88cm スタッドレスタイヤ

    本体価格
    373.5万円

  • 日野自動車 デュトロ パネルバン ボトルカー AT 3t積載 アルミバン 標準ロング ボトルカー 内寸117x171x171(後部) 準中型免許 工作車ベース 作業車ベース AT 3t積載 TKG-XZU650M 最大積載量3000キロ 車両総重量6525キロ

    本体価格
    195万円

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    72.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    126.9万円

関東
266
371.8万円
関西
185
356.1万円
東海
145
363.5万円
北海道
77
323.2万円
九州
182
294.1万円
東北
32
294万円
北陸・甲信越
53
461.5万円
中国
26
325.1万円
四国
79
352.5万円
地域別台数
関東
126
96.1万円
関西
48
86.6万円
東海
34
99.3万円
北海道
2
44.9万円
九州
33
100.5万円
東北
9
81.1万円
北陸・甲信越
9
131.1万円
中国
7
110.7万円
四国
8
103.7万円

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デュトロとV40のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ボルボ  V40
--- 新車時価格 269万円499万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4370×1785×1440  他
2700~5300 排気量(cc) 1497~1983
--- 最高出力(馬力) 122~245
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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