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デュトロとV50を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   ボルボ  V50
VS
84万円1360万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 15万円100万円
V50の相場表を見る
1628 中古車掲載台数 25
  • 日野自動車 デュトロ ワイド 回転板ダンプ式 5.6立米 ワイド 新明和 回転ダンプ式 GR054-1634WC 5.6立米 コンテナアーム マイクアンプ バックカメラ

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 デュトロ 日野デュトロ ローダーダンプ 中間ピン アオリ3方開

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ワイドロング 跳上式パワーゲート 新明和工業製 58R-030319 RBS-00040

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ ベースグレード 小型 高所作業車

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 全低床 荷台標準10尺 新明和強化ダンプ 三方開 中間ピン2個 LEDヘットライト&フォグ ルーフラック デンソーETC2.0 電動PKG 坂道発進補助装置 TRC&横滑り防止装置

    本体価格
    409万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t積・パッカー車・4.3立法・AT車 車輛総重量6315Kg内寸2000×1700×1200

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 デュトロ 19.7m スーパーデッキ タダノAT-200S

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 デュトロ 極東3K2室Wリール 消防書類一式作成

    本体価格
    491.1万円

  • 日野自動車 デュトロ 3t積・平・ナビ・LEDヘッドライト・6MT 3t積 平 ナビ LEDヘッドライト 6MT デジタルインナーミラー(Bカメラ) プリクラ 車線逸脱警報装置 坂道発進補助装置 左電格ミラー ETC アシストゲート ドラレコ(SD欠) 内寸L3113W1611H381

    本体価格
    448.8万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ ハイグレード 積載車 リモコン エアコン UNIKneoα+  スマートキー 作業灯荷台ランプ デジタルインナーミラー バックカメラ オートライト パワーウィンドウ スマートキー

    本体価格
    980万円

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関東
624
373.8万円
関西
230
404.1万円
東海
215
396.5万円
北海道
89
341.8万円
九州
213
308.2万円
東北
75
401.7万円
北陸・甲信越
77
460.3万円
中国
22
381.4万円
四国
83
379.2万円
地域別台数
関東
10
39万円
関西
5
34.7万円
東海
2
73.7万円
北海道
2
25万円
九州
3
60.9万円
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70万円
四国
0
---

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デュトロとV50のカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   ボルボ  V50
--- 新車時価格 279万円544万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
2700~5300 排気量(cc) 1998~2521
--- 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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