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スーパードルフィンと488スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  スーパードルフィン   フェラーリ  488スパイダー
VS
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中古車相場 2230万円3880万円
488スパイダーの相場表を見る
1 中古車掲載台数 72
  • 日野自動車 スーパードルフィン ベースグレード 大型 セルフローダー

    本体価格
    応談

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  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 LEDステアリング デイトナシ-ト フロントリフティング  カ-ボンファイバ-フロントスポイラ- カ-ボンファイバ-サイドステップ カ-ボンファイバ-リアエアダクト フル電動パワ-シ-ト 純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    3180万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規ディーラー車 左ハンドル 屋内保管 LEDカーボンハンドル&ドライビングゾーン 純正フロントリフター ダイヤモンドステッチング(ビアンコ)ロッソレザーインテリア 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    3140万円

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    本体価格
    2950万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3060万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ビアンコイタリアオパコ D車 左H カーボンドライビングゾーン+LED

    本体価格
    3490万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT カーボン(LEDステアリング・センターコンソール・ダッシュボード・フューエルリッド)/デイトナスタイルシート/可変バルブマフラー/20inch鍛造ホイール/フロントリフター/プロテクションフィルム施工

    本体価格
    3078万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT フロントリフティング カーボンLEDステアリング イエローキャリパー カーボンセラミックブレーキ カーボンインテリア 鍛造20インチAW JBLサウンド ナビ Bluetooth接続 Bカメラ

    本体価格
    2694.9万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車 1年走行無制限保証 ビアンコフジ Fリフター LEDハンドル プロテクション施工 JBLサウンド アダプティブフロントライト 赤革シート シートヒーター 20インチ鍛造アルミホイール Bカメラ

    本体価格
    3349万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3138万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT ビアンコアヴス レッドキャリパー LED付きカーボンステアリング サスペンションリフター シートヒーター スポーツエグゾースト パーキングカメラ 電動シート フロントリアパーキングセンサー JBLサウンド

    本体価格
    3100万円

関東
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0
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0
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0
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地域別台数
関東
34
3163.1万円
関西
12
3093.3万円
東海
14
3193.9万円
北海道
3
3484万円
九州
5
3165.8万円
東北
2
3125万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
3100万円
四国
1
3620万円

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スーパードルフィンと488スパイダーのカタログ情報を比較する

日野自動車  スーパードルフィン   フェラーリ  488スパイダー
--- 新車時価格 3450万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4568×1952×1211
--- 排気量(cc) 3902
--- 最高出力(馬力) 670
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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