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ポロとスーパードルフィンを比較! - みんなの比較車種

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ポロとスーパードルフィンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日野自動車  スーパードルフィン
VS
12.8万円415万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 178万円
スーパードルフィンの相場表を見る
622 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 純正ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/AppleCarPlay/デジタルコックピット/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/パドルシフト/プッシュスタート/ステアリングスイッチ/オートライト

    本体価格
    178.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン バックカメラ LEDヘッド UVカットガラス

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    309万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ベーシック AppleCarPlay/フルセグTV/バックカメラ/クルーズコントロール/パドルシフト/ワイヤレス充電/ETC車載器/アイドリングストップ/USB-Cポート/デジタルメータ/Bluetooth接続/ステアリングスイッチ/レーンキープアシスト

    本体価格
    160.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI エディション 25 IQライト 純正アルミ 純正ナビ

    本体価格
    369.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 認定中古車 純ナビ LED 障害物センサー

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ DiscoverPro App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) TechP(ACC TravelAssist キーフリー) レーンチェンジアシスト レーンキープアシスト DigitalCockpitPro R15AW 2ゾーンオートエアコン BTハンズフリー Rカメラ

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 8型ナビ/Bカメラ/液晶メーター/BSM/ETC2.0

    本体価格
    174.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ナビTV バックカメラ ETC 新品タイヤ装着 キーレス 純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 走行21900KM デジタルメ-タ- インタ-Cタ-ボ

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 スーパードルフィン ロング深ダンプ 積載6.6t 5方開 荷台長610幅229 床ステンレス

    本体価格
    178万円

関東
258
169万円
関西
104
172万円
東海
72
160.9万円
北海道
26
100.8万円
九州
53
130.3万円
東北
27
159.2万円
北陸・甲信越
35
143.8万円
中国
34
124.4万円
四国
13
141.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポロとスーパードルフィンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   日野自動車  スーパードルフィン
209.8万円486.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1984 排気量(cc) ---
95~207 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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