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プロフィアとディアブロを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとディアブロの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ランボルギーニ  ディアブロ
VS
88万円2988万円
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中古車相場 5800万円
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163 中古車掲載台数 11
  • 日野自動車 プロフィア 11.0ディーゼル ・8.8tツーデフダンプ

    本体価格
    455万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1470万円

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    本体価格
    355万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ QKG-FS1EPEA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 8.0t積 Lゲート ハイルーフ 総輪アルミ 410馬力 令和3年式

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 活魚運搬車 10.4t 7MT 3槽式 予備槽 濾過槽 各ブロア

    本体価格
    400万円

  • 日野自動車 プロフィア 大型ダンプ 積載9200kg フロントメッキ 電動コボレーン 燃料タンク300L

    本体価格
    1055万円

  • 日野自動車 プロフィア ミキサー 10t アルミホイール カヤバ eミキサー 管理番号C34785

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ディアブロ  ディーラー車クラッチ交換済外品アルミ

    本体価格
    応談

関東
29
489.3万円
関西
16
585.9万円
東海
25
850.2万円
北海道
50
699.5万円
九州
23
555.7万円
東北
3
---
北陸・甲信越
2
1250万円
中国
12
357.3万円
四国
3
482.5万円
地域別台数
関東
5
5800万円
関西
2
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プロフィアとディアブロのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ランボルギーニ  ディアブロ
--- 新車時価格 2250万円3750万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4470×2040×1115  他
--- 排気量(cc) 5707~5992
--- 最高出力(馬力) 530~575
--- 駆動方式 MR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スーパーカーのDNAをもつスポーツカー

名車カウンタックの後継モデルとして1990(H2)年に誕生したディアブロ。跳ね上げ式のドアやV12ミッドシップなどランボルギーニの旗艦モデルらしく君臨したが、初期モデルのスタイルは当時の親会社クライスラー社の意向によってかなりマイルドになっていた。初期モデルには5.7Lの492psエンジンを搭載。その後1993(H5)年に4WDモデルのVT、同年525psの限定車SE30、さらに1995(H7)年にはVTのオープンモデルを追加。そして1996(H8)年には5.7Lながら500ps以上を発生するシリーズ最大のヒット作SVへと進化した。1999(H11)年には80台限定の575psの6L搭載のGTをリリースし、2000(H12)年には6Lをシリーズ化した550ps+4WDの最終モデル6.0へと至った。ちなみにランボルギーニがアウディ傘下となったのは1998(H10)年のことだった。(1998.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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