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アイとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アイ   日野自動車  プロフィア
VS
4.9万円57.2万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
177 中古車掲載台数 167
  • 三菱 アイ 660 リミテッド 

    本体価格
    11.9万円

  • 三菱 アイ 660 M 禁煙車 ターボ スマートキー 31150km  電格ドアミラー

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 

    本体価格
    44万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ スマートキー 運転席ハイトアジャスター ABS 運転席&助手席SRSエアバッグ 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット ドアバイザー リアシートリクライニング オートエアコン タイミングチェーン 禁煙

    本体価格
    35.9万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ ディーラー下取車/ナビ/バックカメラ/フルセグテレビ/スマートキー/オートエアコン/オートライト/車検丸2年/法定整備済/外装磨き済/内装クリーニング済

    本体価格
    33万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD オートエアコン 電動格納ミラースマートキー

    本体価格
    36万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 軽自動車 ETC ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • 三菱 アイ 660 M 

    本体価格
    18.8万円

  • 三菱 アイ 660 G 4WD 4WD ターボ タイミングチェーン 社外ホイール

    本体価格
    29万円

  • 三菱 アイ 660 M 4WD 社外ナビ フルセグTV LEDヘッドライト 社外15AW ETC スマートキー 4WD

    本体価格
    28.5万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 プロフィア プロフィア トラクタ 

    本体価格
    1815万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ 積載9.2t 排気床暖 電動コボレーン

    本体価格
    278万円

  • 日野自動車 プロフィア 4低セルフ フジタ自動歩み D002 

    本体価格
    506万円

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ PK-FS1EPWA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア マルチリフト 積載9.9t メッキパーツ ステンレスフェンダー アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア Sヘッド 第5輪荷重:11.5t ハイルーフ トラクタ アルミホイール 管理番号C43836

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ コボレーン付 積載9.2t ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 冷凍バン QPG-FW1EXEG 東プレ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 9.9t 平ボデー 9.2m荷台長 360馬力(カタログ値) 7速MT 定員2名

    本体価格
    500万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FSEKDA 新明和工業 

    本体価格
    応談

関東
71
23.9万円
関西
14
24.6万円
東海
21
22.8万円
北海道
13
32.8万円
九州
20
26.6万円
東北
13
31.5万円
北陸・甲信越
6
26.9万円
中国
10
29.2万円
四国
9
23.5万円
地域別台数
関東
40
712.4万円
関西
21
583.4万円
東海
18
1339.5万円
北海道
54
778.3万円
九州
18
709.9万円
東北
2
194.2万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
3
622.5万円

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三菱  アイ   日野自動車  プロフィア
99.8万円172.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1600 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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