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レンジャーとZ4を比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   BMW  Z4
VS
101.2万円2699万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円789.9万円
Z4の相場表を見る
615 中古車掲載台数 270
  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 2KG-FC2ABA 古河ユニック 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 4トン 4t 6MT 6速マニュアル車 コボレーン 荷台塗装済み ディーゼルターボ ブル掛 荷台ピン付き 左電動格納ミラー ビニールシートカバー

    本体価格
    345.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.15t 4段ラジコンフックイン 内寸-長530x幅216x高39

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 汚泥吸引車 兼松エンジニアリング 風量40立米 煤焼無 レシーバー3.0立米 ステンレスタンク スーパーモービル SM-04BVPモデル 最大積載量2000kg 6速マニュアル J08Cエンジン

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t3段クレーンロングジャッキ 札幌・江別・旭川・北見・釧路 全国対応!

    本体価格
    472万円

  • 日野自動車 レンジャー 平クレーン 積載2650kg 4段 ユニック ラジコン フックイン エアコン パワステ ターボ ETC 全塗装済み 荷台内寸5380-2110-400 TKG- 3次排ガスクリア

    本体価格
    440万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍バン QKG-FE7JPAG デンソー 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t4段クレーンロング ラジコン 平成20年式 4段ブーム ラジコン フックイン フルカワクレーン 荷台内寸548cm×211cm 6MT 走行58000Km 排気量6400cc 3人乗り

    本体価格
    466万円

  • 日野自動車 レンジャー 全低床 6速 2450kg 4段クレーン 古河ユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC カラーインフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 オーバーヘッドシェルフ ラジコン

    本体価格
    857万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1ディーゼル ワイドウイング ベット付 ナビ ETC バックモニター Bluetooth接続

    本体価格
    660万円

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    本体価格
    413万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ /電動オープン/動作確認済/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/17AW/ディスチャージ/HDDナビ/TV/ミュージックサーバー/CD/DVD/AUX/6スピーカーi-driveコントローラー/ドライブレコーダー/ETC

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    86万円

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    本体価格
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    本体価格
    542万円

関東
79
473.4万円
関西
90
510.2万円
東海
72
468.7万円
北海道
191
459.6万円
九州
104
441.9万円
東北
24
559.7万円
北陸・甲信越
14
504.8万円
中国
9
423.9万円
四国
32
448.4万円
地域別台数
関東
113
273.1万円
関西
58
270.6万円
東海
45
244.1万円
北海道
7
272.7万円
九州
20
251.3万円
東北
4
281.6万円
北陸・甲信越
8
373.4万円
中国
10
208.9万円
四国
5
245.2万円

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レンジャーとZ4のカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   BMW  Z4
--- 新車時価格 566万円984万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4335×1865×1305
--- 排気量(cc) 1998~2997
--- 最高出力(馬力) 197~387
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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