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レンジャーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとエスカレードの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   キャデラック  エスカレード
VS
96.8万円1925万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 49万円1555.9万円
エスカレードの相場表を見る
544 中古車掲載台数 200
  • 日野自動車 レンジャー 三転4tダンプ 5100Dターボ FC9JCAP 油圧サイドゲート PTO フォグランプ

    本体価格
    200.5万円

  • 日野自動車 レンジャー Gテールジャパンオートテック二台積み2台積 ジャパンオートテック二台積み/2台積

    本体価格
    1780万円

  • 日野自動車 レンジャー ウイング TKG-FD9JLAA トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.6t積・6200ボディ・6MT・幌・24ワイド 

    本体価格
    315.7万円

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ 三方開 コボレーン 積載3.6t

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 レンジャー ハイルーフワイドアルミウイング積載2850kg トランテックス

    本体価格
    462万円

  • 日野自動車 レンジャー 23-206 4t ワイド アルミウィング ハイルーフ

    本体価格
    479万円

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ SDG-FX7JJAA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 汚泥吸引車 兼松エンジニアリング 4WD 

    本体価格
    1925万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 URG344 ラジコン フレーム強力防錆済

    本体価格
    850万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新並 NEXTNATIONエアロ FORGIATO26AW

    本体価格
    677.6万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    335万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 本革シート・パワーバックドア・サンルーフ

    本体価格
    89.8万円

  • キャデラック エスカレード EXT ピックアップトラック1ナンバー登録V8 

    本体価格
    119万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 

    本体価格
    1138万円

  • キャデラック エスカレード ESV/XCESS26AW/ 15yタイプテール/ツインモニター

    本体価格
    238.8万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD サンルーフ・三井物産ディーラー車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    1555.9万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 走行44120マイル

    本体価格
    178万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
    223.2万円

関東
96
438.1万円
関西
64
491.9万円
東海
91
537.9万円
北海道
139
507.1万円
九州
82
354.5万円
東北
25
404万円
北陸・甲信越
9
563.5万円
中国
7
607.6万円
四国
31
369万円
地域別台数
関東
62
626.8万円
関西
35
741.9万円
東海
50
346.5万円
北海道
7
416万円
九州
14
402.7万円
東北
6
552.5万円
北陸・甲信越
5
403.9万円
中国
14
878.8万円
四国
7
234.6万円

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レンジャーとエスカレードのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   キャデラック  エスカレード
--- 新車時価格 1490万円1810万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
--- 排気量(cc) 6156
--- 最高出力(馬力) 416
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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