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アルファードとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレード
VS
27万円1699万円
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中古車相場 49万円1968.4万円
エスカレードの相場表を見る
6517 中古車掲載台数 213
  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 後期/後席モニター/黒半革シート/両側電動スライド/電動リヤゲート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正18AW/HIDオートライト

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正9型DA モデリスタ 後席モニター ETC2.0 TRD フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール パワーバックドア シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター LED

    本体価格
    417.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 雹害車 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い防止機能 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ドライブレコーダー バックカメラ ディスプレイオーディオ フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    362万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ バックカメラ クルーズコントロール ETC ドラレコ  スマートキー 横滑り防止装置 先進ライト 車線逸脱警報 サポカー

    本体価格
    347.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z トヨタ認定中古車・サンルーフ・後席モニター・メモリーナビ・全周囲カメラ・フルセグTV・ETC・定期点検記録簿

    本体価格
    624.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター 9型ナビ

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド モデリスタ 後席モニター サンルーフ

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD フリップダウンモニター JBLサウンド パノラマモニター エンズタ デカナビ ETC

    本体価格
    473万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド DA ナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 1ナンバー ロングボディ ブラックレザーシート サンルーフ 社外26インチAW エアーシート&ヒーター付きパワーシート セカンドパワーリリースシート ETC サードシート フロント&サイド&バックカメラ

    本体価格
    182万円

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    335万円

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    1280万円

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  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 

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    268.8万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム 革シート 純正22インチAW

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  • キャデラック エスカレード ESV エアロ 社外26AW新グリルLEDライト

    本体価格
    639.8万円

関東
2152
393万円
関西
1066
441.4万円
東海
978
452.8万円
北海道
389
374.9万円
九州
686
426.3万円
東北
378
380.4万円
北陸・甲信越
315
385.1万円
中国
364
413.9万円
四国
189
421.4万円
地域別台数
関東
74
723.9万円
関西
38
916.6万円
東海
57
529.7万円
北海道
15
623.2万円
九州
11
567.5万円
東北
3
370.3万円
北陸・甲信越
4
870.3万円
中国
5
626.5万円
四国
6
248.2万円

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アルファードとエスカレードのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   キャデラック  エスカレード
510万円1485万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
2487~2493 排気量(cc) 6156
170~190 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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