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レンジャーとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   ホンダ  フィットシャトル
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 20.2万円154万円
フィットシャトルの相場表を見る
614 中古車掲載台数 35
  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン車 ラジコン Gフォース 標準ロング 荷台内寸長さ541センチ幅212センチ 積載2.45t 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    618万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ワイドロング アルミバン パワーゲート 荷室ハイルーフ

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 QKG-FE7JPAA タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 増トン アルミブロック平ボディ PTO付 ワイド ベッド付 8.4t積載 7.2mボディ

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 2KG-FC2ABA 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 2.3t強力吸引車 風量40m3 2300L清掃車 兼松 スーパーモービル ベッド付 PB-FC7JGFA

    本体価格
    981万円

  • 日野自動車 レンジャー トランテックス製アルミウイング ワイドボディ 積載2650kg ラッシングレール2段 車検有 荷台寸法(長627×幅241×高242) プロシフト 4t 4トン 対応免許/8t限定中型免許

    本体価格
    713.9万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.6トンLゲートダンプ 電動コボレーン付 

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 4WD 4段クレーン ラジコン ベッド 荷台内寸長さ500センチ 幅214センチ

    本体価格
    518万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

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    36.8万円

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 新品タイヤ/純正エアロ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV

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    64.9万円

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    本体価格
    57.7万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/SD) バックカメラ ETC クルーズコントロール ステアリングリモコン ワイパーデアイサー リモコンキー フォグランプ

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    154万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ルームクリーニング済 修復歴無し バックカメラ ナビ CD スマートキ― パワーウインドウ 集中ドアロック

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  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    24.8万円

関東
83
456.8万円
関西
88
517.9万円
東海
72
474万円
北海道
191
454.4万円
九州
105
441.1万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
6
35.7万円
関西
2
46.9万円
東海
4
57.1万円
北海道
7
59.9万円
九州
4
46.2万円
東北
6
47.1万円
北陸・甲信越
4
38.9万円
中国
2
61.4万円
四国
0
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レンジャーとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   ホンダ  フィットシャトル
--- 新車時価格 161万円209.8万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
--- 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 120
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

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解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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