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WR-Vとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   日野自動車  レンジャー
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
799 中古車掲載台数 616
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 登録済未使用車 衝突軽減&車線逸脱警報 バックカメラ 2025年製ブリジストンタイヤ 追従クルコン オートハイビーム付LEDオートライト&フォグ コーナーセンサ- スマートキー ダブルエアコン

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 当社デモカー 9インチコネクトナビ LEDオー

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 純正8インチSDナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ブラックスタイル 元試乗車ナビBカメラフルセグBluetooth接続

    本体価格
    245.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済み未使用車 オーディオレス ホンダセンシング

    本体価格
    223.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    221.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング 純正ナビ Bluetooth再生 ドライブレコーダー バックカメラ フルセグTV ETC LEDヘッドライト フロントフォグ アダプティブクルーズ サイドエアバッグ 禁煙車

    本体価格
    247.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    228.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車

    本体価格
    216.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 前方ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    277万円

ピックアップ中古車
  • 日野自動車 レンジャー 4トン4段クレーン ロングジャッキ ※本州仕入れ フックイン・ラジコン付

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    517万円

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    応談

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    本体価格
    439.8万円

  • 日野自動車 レンジャー 全低床 オートマ 2650kg 4段クレーン 古河ユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC インフォメーションモニター オーバーヘッドシェルフ フォグランプ 左電動ミラー ラジコン 荷台新塗装済み

    本体価格
    775万円

  • 日野自動車 レンジャー 冷凍ウイング TKG-FD7JLAG 菱重 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー クレーン付木平 標準/5400ボデー ユニック4段

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 積載2.7t 4段クレーン ユニック ラジコン 積載2.7t 4段クレーン ユニック URU344 2.9t吊り AT車 ラジコン フックイン クレーン年次点検実施済み 平ボディ 三方開 荷台寸法 長540/幅210 オートマ 古河 UNIC

    本体価格
    416万円

関東
270
234.5万円
関西
96
233.4万円
東海
185
231.1万円
北海道
6
246.9万円
九州
70
241.7万円
東北
49
248.6万円
北陸・甲信越
73
233.2万円
中国
27
236.6万円
四国
23
234.3万円
地域別台数
関東
95
448.3万円
関西
80
487.3万円
東海
71
458.5万円
北海道
186
462.5万円
九州
104
461.1万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
558.1万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円

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ホンダ  WR-V   日野自動車  レンジャー
209.9万円258.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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