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レンジャーとスクラムトラックを比較! - みんなの比較車種

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レンジャーとスクラムトラックの中古車情報を比較する

日野自動車  レンジャー   マツダ  スクラムトラック
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 19.8万円397万円
スクラムトラックの相場表を見る
615 中古車掲載台数 206
  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 4段クレーン ラジコン ユニック Gフォース 積載2450k 荷台内寸長さ541センチ 幅212センチ

    本体価格
    598万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ BDG-GK8JLWA 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 5.1t増トンセーフティローダー ウィンチ ベッド付

    本体価格
    541万円

  • 日野自動車 レンジャー (0098D) 増増トン ミキサー車 電動ホッパー 大型 生コン車 中古ミキサー車販売

    本体価格
    290万円

  • 日野自動車 レンジャー 25-13 4t 標準 平ボディ ベッド付 AT車 アルミボディー 床鉄板張り フジタ自動車工業製 造りボディ 620ボディ 240PS 床フック3対 床引出しフック17対 抹消積載3000kg

    本体価格
    309万円

  • 日野自動車 レンジャー アルミウィング 2250KG積載量 

    本体価格
    249万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t フックロール ベッドレス 2KG-FC2ABA

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 幌ウィング PB-FD7JPFA アルミ2方開 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー MT6 3.35トン 4トン ワイドロング 4トンベース 荷台塗装済み 坂道発進補助装置 電格格納ミラー 乗車定員3人 Wタイヤ 車両総重量7975kg 8t限定中型免許対応 荷寸339×205×33 外寸548×221×249

    本体価格
    469万円

  • 日野自動車 レンジャー ワイドウイング ハイルーフ トランテックス  ラッシングレール2段

    本体価格
    応談

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    50万円

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    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    58万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC スペシャル 3方開 4WD キャリイ アクティ アゲトラ 軽トラ

    本体価格
    77万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC パワステ 3方開 4WD ライトレベライザー エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムトラック 660 KC デモカーアップ

    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    51万円

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    本体価格
    78万円

関東
91
447.2万円
関西
79
488.5万円
東海
72
448.7万円
北海道
187
464万円
九州
105
458.5万円
東北
26
411.1万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
9
407.4万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
39
92.6万円
関西
43
98万円
東海
25
76.4万円
北海道
10
135.7万円
九州
33
78.4万円
東北
12
106.5万円
北陸・甲信越
15
101万円
中国
22
97.2万円
四国
7
62.1万円

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レンジャーとスクラムトラックのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   マツダ  スクラムトラック
--- 新車時価格 78.4万円153.7万円
--- ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
--- 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~50
--- 駆動方式 FR、4WD
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに、居住性を向上

OEM元のスズキ キャリイのフルモデルチェンジを受けて14年ぶりに登場した4代目。扱いやすいエンジン、広い荷台、頑丈な車体や使いやすさはそのままに、車体のレイアウトが見直され、居住空間が拡大されている。また、悪路走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回り性能も向上。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車の「KCエアコン・パワステ」はJC08モード燃費18.6km/Lを達成している。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である「50km/hオフセット衝突法規」に対応するなど、耐久性能や安全性能も高められている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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