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レンジャーとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
617 中古車掲載台数 592
  • 日野自動車 レンジャー 2.85t ダンプ 4WD デフロック 自動コボレーン

    本体価格
    556万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.7トン 平ボディー アルミHiブロック 標準キャブ 荷台標準幅 600ボディー リアエアサス 床板 あおり開閉補助装置 荷台埋込みフック14対 スタンション穴3個 保証書 3700kg 6MT

    本体価格
    345万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.12t 3.9KLタンクローリー タンク書類有

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ウイング 2KG-FD2ABG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 24-185 4t 低温冷凍車 東プレ -30℃設定 床アルミ縞鋼板 リヤ3枚扉 ラッシングレール2段 ベッド無 ETC バックカメラ 新明和製 格納式パワーゲート PG リヤ扉厚さ10cm 570

    本体価格
    445万円

  • 日野自動車 レンジャー プレス式 パッカー車 ハイブリッド 8.7立米連続スイッチ 掻き出しスイッチ フル装備 6MT 電動格納ミラー バックモニター ETC

    本体価格
    362万円

  • 日野自動車 レンジャー クレーン タダノ製3段クレーン ZR303モデル ラジコンフックイン 2.93t吊 床素材:木 ロープ穴4対 荷台寸法:長さ43cm幅21cm 最大積載量2850kg J07Eエンジン 210馬力

    本体価格
    231万円

  • 日野自動車 レンジャー ハイジャッキ ユニック3段クレーン プラスファイブ 角目4灯 メッキパーツ デコトラ  ウィンチ ベッド付

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 レンジャー 不明 ETC・ベッドスペース付

    本体価格
    270万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ AT車・ETC付 

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    39万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティPKG・ルーフ ルーフレール ドアミラー カスタムブラックペイント・AMG18AW・LEDヘッド・エアサス・ヘッドアップディスプレイ・純正HDDナビ・地デジ・Bカメラ・純正ドラレコ

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    48.5万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ・エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    550万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 C200ステーションワゴンスポーツ本革仕様

    本体価格
    208万円

関東
94
448.8万円
関西
81
488.7万円
東海
71
458.5万円
北海道
187
463.7万円
九州
105
457.4万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
9
569.5万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円
地域別台数
関東
291
256.5万円
関西
106
298.3万円
東海
86
248.8万円
北海道
2
240万円
九州
36
280.3万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
32
314万円
中国
19
302万円
四国
10
196.6万円

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レンジャーとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
--- 新車時価格 622万円950万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
--- 排気量(cc) 1494~1993
--- 最高出力(馬力) 170~204
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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