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レンジャーとeKカスタムを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   三菱  eKカスタム
VS
112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 10万円113.9万円
eKカスタムの相場表を見る
618 中古車掲載台数 365
  • 日野自動車 レンジャー 全低床 6速 2450kg 4段クレーン 古河ユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC カラーインフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 オーバーヘッドシェルフ ラジコン

    本体価格
    827万円

  • 日野自動車 レンジャー 標準グレード 極東FLATOP ZeroIIフルフラット 楽々運転AT  ハイルーフ バックアイカメラ サイドレーダセンサ搭載 プロシフト仕様 燃料タンク200L Rエアサス 小糸テールランプ FスポイラーLED メッキホイール ナビ装備

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.7トン 脱着装置付きコンテナ専用車 ラジコン 8立米コンテナ付 ツインホイスト

    本体価格
    749.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 8t 脱着装置付コンテナ専用車 増トン ベッド付き 電動コボレーン用カプラ AT

    本体価格
    785.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 2.05t ユニック3段クレーン フックイン セーフティローダー URV344 2013.3

    本体価格
    453万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ラジコン 2.45t 古河ユニックURG344・ラジコン・荷台内寸539x211x39

    本体価格
    626.3万円

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 積載2.65t パワーゲート付 

    本体価格
    758万円

  • 日野自動車 レンジャー 散水車 TKG-FC9JCAP 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー MT6 2.65トン 3t 4段クレーン MT6 2.65t 3t 4段クレーン 吊り2.93t タダノ(TM-ZE304MH) ワイドロング ブーム・アウトリガー格納忘警報装置付 荷台板張り 荷台塗装済 作業灯 外寸820×223×306

    本体価格
    320万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン・2.45t積・ラジコン ・6MT ユニック製4段クレーン URG344 同年式 2.45t積 ラジコン 6MT 衝突軽減ブレーキ プリクラッシュセーフティ ETC 電格ミラー Bluetooth付オーディオ 坂道発進補助装置 荷台内寸 L5410 W2139 H401

    本体価格
    689.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 

    本体価格
    59万円

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    45万円

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    本体価格
    66万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ 1年保証・ナビTV・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    54.9万円

関東
91
446.5万円
関西
80
488.5万円
東海
73
449.9万円
北海道
188
461.3万円
九州
105
458.5万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
542.5万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円
地域別台数
関東
68
45.7万円
関西
42
48.7万円
東海
46
43.6万円
北海道
25
50.1万円
九州
70
42.1万円
東北
34
60.7万円
北陸・甲信越
32
50.8万円
中国
38
48.8万円
四国
10
38.6万円

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レンジャーとeKカスタムのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   三菱  eKカスタム
--- 新車時価格 126.9万円181.7万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
--- 排気量(cc) 659
--- 最高出力(馬力) 49~64
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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