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ノートとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   日野自動車  レンジャー
VS
5.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
6760 中古車掲載台数 616
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 純正ナビ 全周囲モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ バックカメラ ETC 前方ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱防止支援システム 車両接近通報装置 プッシュスタート 電動格納式ドアミラー 純正フロアマット

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 X NissanConnectナビ&フルセグ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X キーフリー&プッシュスタート CDオーディオ ETC アイドリングストップ 電動格納ドアミラー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD ディスプレイオーディオ 純正エンスタ パートタイム4WDインテリキー プッシュスタート

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 寒冷地仕様/純正ナビ/アラウンドビューモニター/TV/オートライト/ヘッドライトレベライザー/フロントフォグランプ/オートAC/プッシュスタート/スマートキー/15インチアルミホイール/電格ミラー/アイドリングストップ

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD エンスタ/ドラレコ/全周囲カメラ/衝突軽減

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD シートヒーター CVT 盗難防止システム

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B ナビ/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/ 車検整備付き/アップルあんしんライト保証1年付き/インテリジェントキー/プッシュスタート/エマージェンシーブレーキ/

    本体価格
    71.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 衝突被害軽減システム 純正SDナビ ETC AW スマートキー クルーズコントロール クリアランスソナー オートライト オートマチックハイビーム レーンアシスト 全方位カメラ ドライブレコーダー Bluetooth接続

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    396万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    324.5万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    430万円

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    本体価格
    338万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t土砂ダンプ 210馬力6MT バンパーライト 極東製

    本体価格
    343万円

関東
1815
106.5万円
関西
963
110.7万円
東海
797
117.6万円
北海道
375
127万円
九州
973
110.7万円
東北
708
112.1万円
北陸・甲信越
547
110.7万円
中国
385
116.9万円
四国
197
106.3万円
地域別台数
関東
95
448.3万円
関西
80
487.3万円
東海
71
458.5万円
北海道
186
462.5万円
九州
104
461.1万円
東北
26
382.2万円
北陸・甲信越
10
558.1万円
中国
9
407.4万円
四国
35
421.4万円

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日産  ノート   日野自動車  レンジャー
203万円310.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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