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レンジャーとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   日産  フェアレディZロードスター
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 60.8万円443.5万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
612 中古車掲載台数 73
  • 日野自動車 レンジャー クレーン4段  2.65t ラジコン 

    本体価格
    451万円

  • 日野自動車 レンジャー 4.8Dハイジャッキラジコン 

    本体価格
    430万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段タダノクレーン付 積載2850kg リモコン付 格納フックイン 木製荷台

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ワイドウイング ハイルーフ トランテックス  ラッシングレール2段

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 4Tダンプ 中型 4トン トラック 最大積載3.7T 荷台塗装済 コボレーン ETC 車内洗浄済 FC9JCAA

    本体価格
    227.6万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tベース クレーン 2.9t吊 4段フックイン・ラジコンクレーン

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー レンジャー クレーン付き 

    本体価格
    836万円

  • 日野自動車 レンジャー 幌ウィング PB-FD7JPFA アルミ2方開 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 平ボディ SKG-FD7JJAA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 全低床 6速 2450kg 4段クレーン 古河ユニック2.93t フックイン FMAMラジオ ETC カラーインフォメーションモニター 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報・横滑り防止装置 坂道発進補助装置 オーバーヘッドシェルフ ラジコン

    本体価格
    827万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン T ボルドー幌 ボルドーネットシート

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    85万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T 

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    200万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 純正ナビ・TV バックモニタ- ハ-フレザ-シ-ト パドルシフト 純正19インチアルミ

    本体価格
    335万円

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    本体価格
    79.8万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    162万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ロードスターバージョンTカブリオレ メモリーナビ ワンセグ ETCシートヒータMTモードAIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可

    本体価格
    83万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ボルドー幌

    本体価格
    309.9万円

関東
80
462.4万円
関西
89
521万円
東海
73
474.3万円
北海道
190
455.1万円
九州
105
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
40
199.5万円
関西
6
146.4万円
東海
8
183.8万円
北海道
2
134.5万円
九州
7
157.6万円
東北
3
173.1万円
北陸・甲信越
4
162.1万円
中国
1
210.8万円
四国
2
99.5万円

レンジャーの中古車を探す

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レンジャーとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  フェアレディZロードスター
--- 新車時価格 435.8万円527万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
--- 排気量(cc) 3696
--- 最高出力(馬力) 336
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

---
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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