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レンジャーとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   日産  フーガハイブリッド
VS
101.2万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 28.8万円329万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
615 中古車掲載台数 152
  • 日野自動車 レンジャー クレーン付 QKG-FE7JPAA タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ウイング 2PG-FD2ABG トランテックス 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー ダンプ L ゲートETC 

    本体価格
    140万円

  • 日野自動車 レンジャー 積載車 レンジャー積載車

    本体価格
    1200万円

  • 日野自動車 レンジャー 5.1DT 土砂禁ダンプ 積載3.3t 9.7立米

    本体価格
    358万円

  • 日野自動車 レンジャー ドライバン BDG-GK8JRWA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 家畜運搬車 BDG-GK8JUWA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 深ダンプ 積載2.65t パワーゲート付 

    本体価格
    758万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン ロング 平ボディ アーム式 パワーゲート アルミあおり 荷台内寸長さ620センチ 幅212センチ

    本体価格
    238万円

  • 日野自動車 レンジャー タダノ5段クレーン 鉄板張 ベッド付

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    155万円

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    本体価格
    90.6万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    170.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 禁煙車 本革パッケージ  追従クルーズ セーフティシールドPKG 黒革シート シートヒーター エアコンディショニングシート 純正ナビTVバックカメラ レイズ20インチアルミ Buletooth

    本体価格
    72.2万円

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    128万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 本革シート シートエアコン エマブレ

    本体価格
    244.7万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 黒革シート メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ 温冷シート パワーシート レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ETC 電動格納式ミラー Bluetooth接続 障害物センサー

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 メーカーHDDナビ 黒革 サンルーフ BOSE エアシート シートヒーター オットマン Pシート 地デジ 全周囲M ETC インテリキー LEDヘッドライト レーダークルーズ エマブレ PFCW LDW LDP BSW BSI BCI アンビエントライト

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 黒ハーフレザー・新品インパル仕様フルエアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト&テール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・DVD再生・地デジ・Bluetooth・記録簿

    本体価格
    117.1万円

関東
81
460.1万円
関西
90
518.1万円
東海
72
474.3万円
北海道
191
454.4万円
九州
106
438.9万円
東北
24
396万円
北陸・甲信越
13
503.3万円
中国
8
423.9万円
四国
30
448.4万円
地域別台数
関東
72
129.9万円
関西
19
147.5万円
東海
24
92.7万円
北海道
0
---
九州
14
86.9万円
東北
4
125.3万円
北陸・甲信越
11
123.2万円
中国
5
121.8万円
四国
3
84.4万円

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レンジャーとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   日産  フーガハイブリッド
--- 新車時価格 514万円709.9万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
--- 排気量(cc) 3498
--- 最高出力(馬力) 306
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

---
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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