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レンジャーとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  レンジャー   スバル  インプレッサXV
VS
115万円1815万円
レンジャーの相場表を見る
中古車相場 27.7万円176万円
インプレッサXVの相場表を見る
614 中古車掲載台数 474
  • 日野自動車 レンジャー 3軸セルフユニック登坂板付 

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー セルフローダー ハイジャッキ ラジコン付 

    本体価格
    799万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tクレーン4段 管理番号3

    本体価格
    330万円

  • 日野自動車 レンジャー 4t散水車 極東開発製 前後散水 サブエンジン式 吸水ホース付 消防ホース ノズル付 190馬力 ETC付

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 極東 LKG-FE7JJAA 極東 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 レンジャー 3.7トン 平ボディー アルミHiブロック 標準キャブ 荷台標準幅 600ボディー リアエアサス 床板 あおり開閉補助装置 荷台埋込みフック14対 スタンション穴3個 保証書 3700kg 6MT

    本体価格
    350.5万円

  • 日野自動車 レンジャー 4トン 4段クレーン ラジコン ベッド 荷台内寸長さ550センチ 幅212センチ 積載2700k

    本体価格
    398万円

  • 日野自動車 レンジャー 4tダンプ 電動コボレーン 積載3.45t

    本体価格
    368万円

  • 日野自動車 レンジャー 3.5トンLゲートダンプ 電動コボレーン 

    本体価格
    240万円

  • 日野自動車 レンジャー 4段クレーン ラジコン 2.45t 古河ユニックURG344・ラジコン・荷台内寸539x211x39

    本体価格
    626.3万円

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    118万円

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    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグ DVD再生 ETC クルーズコントロール バックカメラ プッシュスタート パドルシフト HIDライト フォグ 純正アルミホイール アイサイト 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD・アイサイト・車線逸脱警報・ETC

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  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ ETC バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    116万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight 運転支援 視界拡張 

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  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ

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  • スバル インプレッサXV スバル XV 1.6I-Lアイサイト ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

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    153万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/DVD/BT/HDD/SD/フルセグ) バックカメラ ETC クルーズコントロール パドルシフト 運転席パワーシート フォグランプ オートライト

    本体価格
    130万円

関東
88
446.4万円
関西
83
499.1万円
東海
71
461.6万円
北海道
186
467.7万円
九州
105
468.5万円
東北
26
400.9万円
北陸・甲信越
12
521万円
中国
8
423.9万円
四国
35
429.7万円
地域別台数
関東
103
92.1万円
関西
41
112.9万円
東海
36
101.7万円
北海道
103
88.5万円
九州
40
99.4万円
東北
66
92.7万円
北陸・甲信越
61
101.1万円
中国
17
93.3万円
四国
7
97.3万円

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レンジャーとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

日野自動車  レンジャー   スバル  インプレッサXV
--- 新車時価格 219.5万円332.6万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
--- 排気量(cc) 1995
--- 最高出力(馬力) 150
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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