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カローラクロスとレンジャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   日野自動車  レンジャー
VS
198.8万円544万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 112万円1716万円
レンジャーの相場表を見る
1468 中古車掲載台数 618
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 ガラスルーフ 純正10型ナビ 全周囲カメラ トヨタセーフティ レーダークルーズ オートマチックハイビーム シートヒーター ETC Bluetooth フルセグ LEDヘッド/フォグ

    本体価格
    332.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    338万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 トヨタセーフティーセンス 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シーケンシャルターンランプ ブラインドスポットモニター シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    339.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 保証付き ディスプレイオーディオ・ETC・バックカメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    428.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙・9インチディスプレイオーディオ・全周囲カメラ・BSM・ナビ・フルセグテレビ・ルーフレール・スマートキー・シートヒーター・エアーシート・パワーバックドア・パワーシート・18インチAW

    本体価格
    330.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ディスプレイオーディオナビ・全方位カメラ・Bluetoothオーディオ・シートヒーター・ステアリングヒーター・追従型クルコン・パーキングセンサー・車線逸脱アラーム・プリクラッシュセーフティ・ETC2.0

    本体価格
    360.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    322.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10型ナビ/全周囲カメラ/パノラマルーフ/パーキングアシスト/シートヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/オートハイビーム/パワーシート/レーダークルーズコントロール/ハーフレザー/ETC

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    324.9万円

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    528万円

関東
336
327.7万円
関西
213
331.6万円
東海
281
340.5万円
北海道
51
341.1万円
九州
216
325.9万円
東北
102
326.8万円
北陸・甲信越
79
322.8万円
中国
138
314.3万円
四国
52
314.2万円
地域別台数
関東
91
446.2万円
関西
80
488.5万円
東海
72
448.7万円
北海道
188
461.6万円
九州
106
456.2万円
東北
27
402.9万円
北陸・甲信越
11
553.9万円
中国
8
423.9万円
四国
35
411.8万円

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カローラクロスとレンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日野自動車  レンジャー
199.9万円389.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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